✨︎ Resumen (TL;DR):
- El regulador chino autorizó a Zhejiang Geespace Technology, filial espacial de Geely, a operar una prueba comercial durante dos años.
- La compañía usará 64 satélites de órbita terrestre baja, ubicados a unos 600 kilómetros de altura, para conectar vehículos, sensores y equipos.
- El permiso cubre un ensayo regulado, no una licencia permanente ni internet de banda ancha para navegar o reproducir video.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China autorizó el 20 de agosto de 2026 a Zhejiang Geespace Technology, filial espacial de Geely, a operar durante dos años una prueba comercial de IoT satelital. La empresa usará la primera fase de su constelación Geely Future Mobility para conectar vehículos, sensores y equipos fuera del alcance de las redes terrestres. La decisión permite prestar y operar el servicio dentro del marco chino de telecomunicaciones, pero no concede una licencia indefinida.
Geespace pondrá 64 satélites en una prueba comercial
Geespace nació en 2018 y concentra el negocio espacial de Geely Holding. Su constelación Geely Future Mobility ya tiene 64 satélites en órbita terrestre baja, a unos 600 kilómetros de altura. La compañía completó la primera fase de despliegue en septiembre de 2025.
La empresa afirma que la red puede ofrecer comunicación en tiempo real en todo el planeta, excepto en las regiones polares. También asegura que puede procesar unos 340 millones de solicitudes de comunicación al día y admitir hasta 20 millones de usuarios. Geespace presenta esas cifras como capacidad de la red, no como mediciones independientes de demanda activa.
Con la autorización, la infraestructura puede salir de la etapa de pruebas técnicas y operar dentro del marco chino de telecomunicaciones. Durante el ensayo, Geespace podrá ofrecer conexiones de amplia cobertura, bajo consumo energético y alta fiabilidad para estos sectores:
- Transporte inteligente y pesca marítima.
- Energía y gestión del agua.
- Maquinaria de construcción y logística.
- Movilidad aérea de baja altura y flotas de robotaxis.
Geely ya integró tecnología de comunicación satelital en los modelos Galaxy Starshine 8, Galaxy E8, Lynk & Co 900, Zeekr 001 FR y Zeekr 009 Grand. Geespace asegura que ha entregado más de 20,000 terminales vehiculares para autos producidos en serie.
El nuevo permiso no significa que todos esos vehículos reciban automáticamente el servicio. La información disponible tampoco detalla tarifas, planes para consumidores ni una fecha general de activación.
El IoT satelital mueve datos pequeños, no video
El IoT satelital es un sistema de conectividad que enlaza objetos mediante transmisiones de baja velocidad. En lugar de cargar páginas web o reproducir video, transporta paquetes pequeños con la ubicación de un vehículo, lecturas de sensores, alertas de emergencia, estado de una máquina o instrucciones remotas.
Ese diseño sirve en mares, montañas, desiertos y otras zonas donde no llega una red móvil. Un barco puede reportar su posición, una estación de agua puede enviar mediciones y una máquina puede avisar de una falla sin depender de una antena celular cercana.
El Ministerio chino presenta esta tecnología como un complemento de la conectividad satelital de banda ancha, no como su sustituto. La red de Geespace tampoco depende únicamente de los satélites. El servicio necesita chips, módulos, antenas, terminales compatibles y sistemas de operación en tierra.
El ensayo pone a prueba algo más que los aparatos en órbita. Geespace tendrá que mantener el servicio, administrar clientes y cumplir las exigencias chinas de seguridad y supervisión durante los dos años autorizados.
El segundo permiso no resuelve quién cuenta como privada
China inició este programa de pruebas en noviembre de 2025. En mayo de 2026 autorizó a Beijing Guodian Hi-Tech Technology, y la aprobación de Geespace se convirtió en la segunda concedida por el regulador. El orden de los permisos está claro; la clasificación empresarial depende de la fuente.
South China Morning Post presenta a Geespace como la primera compañía privada china con un ensayo comercial de IoT satelital. También describe a Guodian Hi-Tech como una entidad respaldada por China Mobile, operador controlado por el Estado.
CnEVPost considera privadas a ambas compañías y llama a Geespace la segunda empresa autorizada. Xinhua evita resolver esa clasificación: confirma el permiso anterior de Guodian Hi-Tech y describe la nueva aprobación como una ampliación de la apertura del mercado a empresas privadas.
Con la información coincidente, Geespace recibió el segundo permiso total. Además, es la única autorizada que las fuentes consultadas identifican de forma consistente como controlada por un grupo privado.
Dos años para probar la operación antes de una licencia definitiva
El permiso autoriza un servicio comercial de prueba bajo vigilancia regulatoria. No concede una autorización indefinida ni establece qué ocurrirá cuando terminen los dos años. El Ministerio dijo que seguirá ajustando el acceso al mercado de comunicaciones satelitales y reforzará la supervisión y la seguridad de toda la cadena.
Geespace también reporta alianzas con operadores de telecomunicaciones en más de 20 países de Asia, África y América Latina, además de pedidos en Medio Oriente y Sudamérica. El permiso chino no acredita por sí solo las licencias necesarias para vender el servicio en cada uno de esos mercados.
La resolución lleva a Geespace de una constelación técnicamente desplegada a una operación comercial regulada. Durante los próximos dos años tendrá que demostrar que sus 64 satélites sostienen servicios para industrias reales y que la empresa cumple las condiciones del regulador. La continuidad después del ensayo requerirá una decisión posterior que todavía no se ha anunciado.
