Starship 13: SpaceX logra amerizar la nave pero pierde el propulsor

Starship 13: SpaceX logra amerizar la nave pero pierde el propulsor

SpaceX logra amerizar a Starship entera en el Índico, pero el propulsor Super Heavy falla en el Golfo.

Por Humberto Toledo el 25 de julio del 2026 a las 12:55 am PDT

✨︎ Resumen (TL;DR):

  • SpaceX logró por primera vez recuperar de forma íntegra la nave Starlink en aguas del Índico.
  • El propulsor Super Heavy no encendió todos sus motores y explotó al impactar contra el Golfo de México.
  • La prueba ocurre bajo la presión de Wall Street, a días de que venza el bloqueo de acciones de su reciente salida a bolsa.

SpaceX lanzó con éxito el decimotercer vuelo de prueba de Starship este viernes 24 de julio de 2026 desde Starbase, Texas, logrando por primera vez un amerizaje intacto de la nave en el océano Índico tras desplegar 20 satélites Starlink V3, aunque el propulsor Super Heavy falló en su maniobra de descenso sobre el Golfo de México y explotó al impactar contra el agua.

La misión, bautizada por la compañía como el “afortunado número 13”, despegó a las 16:51 horas de la Ciudad de México tras superar varios aplazamientos por clima y un aborto previo el 16 de julio.

Esta prueba técnica cobra una relevancia inédita debido a que es la primera desde que la compañía de Elon Musk debutó en la bolsa de valores el pasado 12 de junio.

Durante el trayecto, la nave principal ejecutó todas sus tareas planificadas. Desplegó los satélites a los 18 minutos del lanzamiento, encendió con éxito un motor en el espacio y resistió el reingreso atmosférico desde una velocidad superior a Mach 20.

Finalmente, la estructura se colocó en posición vertical y descendió suavemente hasta quedar flotando sobre el océano Índico. “Es la primera vez que ponemos una Starship intacta en el agua”, declaró Dan Huot, portavoz de SpaceX, durante la transmisión en vivo del evento.

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El talón de Aquiles: otra falla del Super Heavy

Por el contrario, el propulsor de la etapa inferior no completó su objetivo. Aunque el gigantesco cohete de 33 motores se separó correctamente y logró reencender sus propulsores para retornar, la maniobra de aproximación final falló.

“No parece que hayamos encendido los 13 motores que teníamos planeados para ese primer encendido de aterrizaje”, admitió Huot. El propulsor golpeó la superficie del mar a una velocidad mayor a la esperada y explotó tras el impacto.

Este es el segundo contratiempo consecutivo del Super Heavy versión 3 en su fase de descenso, repitiendo fallos similares a los observados durante el vuelo 12 en mayo de ese mismo año.

Starlink V3 es una red de satélites de nueva generación que busca dar conexión global mediante enlaces láser y sistemas de comunicación mejorados. En esta prueba, los componentes fueron programados para desintegrarse poco después del despliegue al no alcanzar la órbita final.

La presión financiera y el futuro del Falcon 9

La urgencia de SpaceX por consolidar este sistema va más allá de la exploración espacial. Reportes financieros indican que la empresa comenzó a rechazar reservaciones de operadores para misiones dedicadas del cohete Falcon 9 más allá de 2028, lo que presiona el desarrollo de Starship para cubrir la demanda comercial futura.

Por su parte, Wall Street observa de cerca el desempeño de la compañía aeroespacial. La acción, identificada con la clave SPCX, cerró el viernes en 115 dólares, una cifra menor respecto a los 135 dólares de su oferta inicial y lejos de su máximo posterior de 200 dólares.

El panorama financiero se complicará el 6 de agosto de 2026, fecha en que expira el primer periodo de bloqueo de acciones y se liberarán hasta 911.5 millones de títulos para su venta en el mercado libre, apenas dos días después de que la firma presente su primer reporte trimestral público.

En el ámbito binacional, el impacto del cohete cerca de Matamoros, Tamaulipas, mantiene alertas a las autoridades mexicanas debido a que persisten reclamos sobre la presunta contaminación por restos de naves anteriores en la zona fronteriza, un expediente que la compañía busca resolver mediante análisis independientes de toxicidad.

Fuentes: 1, 2, 3, 4

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