✨︎ Resumen (TL;DR):
- Tesla plantea entregar los primeros Cybercabs a clientes antes de terminar 2026, con un inicio a pequeña escala.
- La NHTSA anunció el 4 de septiembre de 2026 una auditoría sobre la autocertificación del robotaxi sin volante ni pedales.
- Los primeros autos de clientes podrían incorporarse a la red Robotaxi en el segundo trimestre de 2027, dentro de zonas y bajo gestión de Tesla.
Tesla planea entregar los primeros Cybercabs a clientes antes de que termine 2026, mientras la NHTSA, el regulador estadounidense de seguridad vial, revisa cómo la empresa certificó el cumplimiento de las normas de seguridad de un robotaxi sin volante ni pedales. Tesla prevé comenzar a pequeña escala y mantener la mayoría de estos vehículos para su propio servicio de transporte.
Cybercab es un robotaxi de Tesla sin volante ni pedales. La compañía presentó este objetivo el 21 de octubre, durante su llamada de resultados.
Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, planteó un arranque limitado y una expansión conforme la empresa aprenda a gestionar las entregas y las flotas en manos de clientes, según Reuters. Elon Musk precisó que la gran mayoría de los Cybercabs seguirá siendo propiedad de Tesla para su servicio de transporte.
El vehículo ya presta servicio en Austin desde el 3 de septiembre, de acuerdo con el informe trimestral de Tesla.
La NHTSA revisa la autocertificación del Cybercab
La NHTSA anunció el 4 de septiembre de 2026 una auditoría sobre la autocertificación del Cybercab. En Estados Unidos, el fabricante debe certificar que su vehículo cumple con los estándares federales de seguridad antes de acceder al mercado. La agencia supervisa esa declaración y puede investigarla.
La revisión abarca los datos técnicos y los procedimientos que Tesla utilizó para certificar un vehículo sin controles humanos tradicionales. También busca determinar hasta qué punto la compañía consideró que ciertos requisitos no le eran aplicables.
La agencia trabaja en cambios para los vehículos automatizados, pero advirtió que las normas actuales siguen vigentes. La apertura de la auditoría, por sí sola, no establece una infracción.
Para un futuro comprador, el calendario comercial anunciado corre en paralelo a la revisión del cumplimiento declarado por Tesla.
Los autos de clientes apuntan a 2027
Ashok Elluswamy, responsable de autonomía de Tesla, situó en el segundo trimestre de 2027 la posible incorporación de los primeros autos de clientes a la red Robotaxi, informó The Verge. Elluswamy vinculó esa posibilidad con zonas geográficas delimitadas y la gestión de flota de Tesla.
La fecha describe la participación de un automóvil en la operación de la empresa. No anuncia conducción sin supervisión para cualquier trayecto que el dueño elija.
Al cierre del tercer trimestre de 2026, el informe trimestral de Tesla registró casi 2 millones de millas acumuladas sin supervisión en Robotaxi. Esa cifra corresponde al servicio de transporte de la empresa.
Para quienes ya tienen un Tesla, FSD (Supervised) continúa exigiendo supervisión activa del conductor. La compañía especifica en su informe que ese sistema no convierte al auto en autónomo.
El plan separa dos momentos: entregas iniciales de Cybercabs antes de terminar 2026 y una posible entrada de autos de clientes a Robotaxi en el segundo trimestre de 2027. Entre ambos plazos queda la auditoría federal sobre la autocertificación de un vehículo sin controles humanos tradicionales.
