✨︎ Resumen (TL;DR):
- Denza abrió en China las reservas del N8 totalmente eléctrico el 26 de octubre de 2026.
- El SUV anuncia hasta 1,003 km CLTC y las reservas requieren un depósito de 2,000 yuanes, pero el precio final sigue sin anunciarse.
- BYD presentará Denza en India el 13 de noviembre de 2026, mientras el Z9 GT llegará a Australia en el primer semestre de 2027.
Denza, la marca de lujo de BYD, abrió el 26 de octubre de 2026 las reservas en China para el nuevo N8 totalmente eléctrico, un SUV de cinco plazas que anuncia hasta 1,003 km bajo el ciclo chino CLTC. Su lanzamiento comercial está previsto para noviembre, pero la marca todavía no comunica el precio. BYD también confirmó la presentación de Denza en India el 13 de noviembre de 2026, mientras el Z9 GT llegará a Australia en el primer semestre de 2027.
Las reservas requieren un depósito de 2,000 yuanes, asociado a un crédito de 5,000 yuanes para opciones de equipamiento. Ese incentivo es una condición de la reserva, no el precio del vehículo, que Denza todavía no anuncia.
El N8 eléctrico ofrece dos baterías y cinco plazas
El N8 anterior era un híbrido enchufable; la nueva versión es totalmente eléctrica. Los registros regulatorios citados por CnEVPost recogen baterías de 105.792 kWh y 130.15 kWh, con autonomías distintas según la versión.
Electrek sitúa los máximos en 800 km CLTC para la batería menor y 1,003 km CLTC para la mayor. Ambas cifras pertenecen al protocolo chino de medición y deben distinguirse de la autonomía en uso cotidiano.
El N8 utiliza baterías Blade de segunda generación y admite Flash Charging. Habrá versiones de un motor con tracción trasera y una versión de tres motores con tracción integral, según CnEVPost.
La carrocería mide 5.15 metros de largo y es 50 mm más corta que la del N8L de seis plazas. El SUV amplía la oferta de Denza con una configuración de cinco plazas.
India prepara su debut y Australia aplaza el Z9 GT
Autocar India reportó que BYD confirmó el 13 de noviembre de 2026 para la presentación de Denza en India. El medio prevé que la entrada de la marca se apoye en el D9, un monovolumen, y el Z9 GT, un familiar deportivo con carrocería shooting brake.
La selección definitiva de modelos todavía no tiene anuncio oficial. Por ahora, esa previsión apunta a una gama inicial distinta del SUV que abre reservas en China.
En Australia, un portavoz de Denza confirmó a CarExpert que el Z9 GT llegará en el primer semestre de 2027. La previsión anterior lo situaba en el tercer trimestre de 2026, entre julio y septiembre.
El portavoz atribuyó el cambio a las prioridades de la empresa y a la expansión de sus gamas. “No queremos lanzar solo por cumplir una fecha”, dijo a CarExpert.
CarExpert señala que Denza ya incorporó en Australia los SUV híbridos enchufables B5 y B8, además del monovolumen eléctrico D9.
Flash Charging depende del cargador correcto
Flash Charging es una tecnología de carga que permite a BYD anunciar cargas del 10% al 70% en cinco minutos y del 10% al 97% en nueve minutos cuando se utiliza un cargador adecuado con un vehículo compatible.
En su guía oficial sobre Flash Charging, BYD explica que la potencia máxima de 1,500 kW exige vehículos compatibles con Blade Battery 2.0. Las cifras anunciadas para los tiempos de carga requieren también un cargador adecuado.
CarExpert recoge el plan de instalar cargadores Flash en concesionarios seleccionados de Australia. La llegada de cada modelo y el despliegue de las estaciones son dos pasos distintos: la batería compatible y el cargador adecuado deben coincidir para ofrecer las velocidades anunciadas por BYD.
El N8 ya tiene reservas abiertas en China, pero su precio sigue pendiente. India aún no confirma su selección de modelos y Australia tiene prevista la llegada del Z9 GT para el primer semestre de 2027. En la carga Flash, BYD necesita que el vehículo compatible y el cargador adecuado coincidan para ofrecer las velocidades anunciadas.
