✨︎ Resumen (TL;DR):
- Mercedes-Benz lanzó en India el GLC 400 4MATIC eléctrico por 7,850,000 rupias bajo la referencia ex-showroom.
- Más de 1,000 reservas cubren la disponibilidad prevista hasta marzo de 2027; las primeras entregas llegarán en noviembre, durante Diwali.
- El SUV ofrece una batería de 94 kWh útiles, hasta 711 kilómetros WLTP y carga de 10% a 80% en unos 22 minutos con 330 kW.
Mercedes-Benz lanzó en India el GLC 400 4MATIC eléctrico, un SUV de dos motores con tracción integral y batería de 94 kWh útiles, por 7,850,000 rupias indias antes de registro y seguro. Santosh Iyer, director de Mercedes-Benz India, informó que la compañía recibió más de 1,000 reservas, con disponibilidad cubierta hasta marzo de 2027. Mercedes prevé entregar las primeras unidades en noviembre, durante las celebraciones de Diwali.
Mercedes busca más unidades para la planta de Chakan
Mercedes ensamblará el GLC eléctrico para India en su planta de Chakan, cerca de Pune. Durante la presentación en Pune, Iyer también señaló que la compañía busca conseguir más vehículos y kits de ensamblaje para aumentar la producción local.
El calendario tiene dos plazos distintos. Los primeros compradores recibirán sus vehículos durante Diwali, mientras que las reservas acumuladas ya ocupan la disponibilidad prevista hasta marzo. Una reserva no equivale a una entrega, y conseguir más kits no garantiza que la espera se reduzca.
El precio ex-showroom no es el total
Ex-showroom es una referencia comercial en India que deja fuera conceptos como registro y seguro. Por eso, las 7,850,000 rupias anunciadas por Mercedes no representan necesariamente el importe final para poner el vehículo en circulación. La marca presenta esa cifra como un precio de introducción para India.
CarDekho calcula un precio final aproximado de 8,252,149 rupias indias al sumar registro, seguro y otros cargos. El cálculo añade 402,149 rupias al precio de exhibición, aunque puede variar entre ciudades y no precisa una ciudad para ese ejemplo.
711 kilómetros WLTP y carga rápida
WLTP es un ciclo de prueba estandarizado que permite comparar la autonomía declarada de distintos vehículos. Mercedes anuncia hasta 711 kilómetros para el GLC eléctrico bajo ese ciclo, pero la distancia que recorra cada unidad dependerá de las condiciones de conducción; el resultado no garantiza esa distancia en uso real.
La ficha india indica que el SUV admite carga rápida de corriente continua de hasta 330 kW. Con un cargador de esa potencia, Mercedes calcula unos 22 minutos para pasar de 10% a 80% de batería. Un cargador con menor potencia puede tardar más.
MB.CHARGE Public da acceso a más de 22,000 puntos de carga en India. Esa cifra corresponde al total de la red y no indica cuántos puntos alcanzan los 330 kW usados en la estimación de carga rápida.
Dos motores, tres pantallas y 698 litros
La ficha de Mercedes reporta estas cifras y elementos para la versión india:
- Desempeño: los dos motores entregan 360 kW, equivalentes a 489 caballos según la ficha de Mercedes, y 800 Nm de torque. La aceleración de 0 a 100 km/h toma 4.3 segundos.
- Pantallas: MBUX Hyperscreen reúne las pantallas del conductor, la consola central y el pasajero delantero bajo una superficie de 39.1 pulgadas.
- Equipamiento: incluye un techo panorámico con transparencia ajustable y un sistema de sonido Burmester de 15 altavoces.
- Espacio: la capacidad declarada para equipaje suma 698 litros, con 570 litros en la cajuela trasera y 128 litros en el compartimiento delantero.
Los acabados y las funciones pueden variar según el mercado.
Por ahora, Mercedes tiene una fecha para las primeras entregas, pero no una fecha individual para cada reserva. La compañía busca más vehículos y kits de ensamblaje para elevar la producción local; esa búsqueda no garantiza que la espera se reduzca. El calendario disponible para el GLC eléctrico en India llega hasta marzo de 2027.
