✨︎ Resumen (TL;DR):
- La MBTA extendió a 55 mph, unos 89 km/h, el máximo permitido entre Assembly y North Station.
- El tramo entre Oak Grove y Assembly tenía ese límite desde agosto de 2025.
- Las obras de vía y señales ampliaron el tramo; la MBTA reporta 76% más servicio en días laborables que en el invierno de 2023.
La MBTA, autoridad de transporte del área de Boston, amplió a 55 millas por hora, unos 89 km/h, el tramo de la Línea Naranja entre Assembly y North Station. La organización anunció la medida el 18 de octubre de 2026, después de trabajos en la vía y en el sistema de señales que extendieron hasta North Station el límite ya disponible entre Oak Grove y Assembly.
Las 55 mph corresponden al máximo permitido. Con la ampliación de octubre, ese límite queda habilitado desde Oak Grove hasta North Station.
Phil Eng, gerente general de la MBTA, aseguró que la Línea Naranja ofrece 76% más servicio cada día laborable que en el invierno de 2023. Esa comparación se refiere a la oferta de servicio, mientras que las 55 mph describen el máximo autorizado.
La recuperación empezó con la vía
La mejora avanzó por etapas. Durante 2024, la MBTA eliminó las restricciones de velocidad y restableció el máximo autorizado en toda la Línea Naranja.
En agosto de 2025, el límite subió de 40 a 55 mph entre Oak Grove y Assembly. Ese sector había sido diseñado para la velocidad mayor, pero el deterioro de la infraestructura había obligado a reducirla por seguridad. Las reparaciones de la vía permitieron recuperar las condiciones para circular más rápido.
El siguiente tramo requirió más obras
En 2026, los trabajos se extendieron a otros sectores. El cierre programado entre Oak Grove y Back Bay, del 20 al 30 de agosto de 2026, incluyó trabajos de vía entre Haymarket y Assembly. Parte de esas intervenciones buscó habilitar las 55 mph entre Assembly, Sullivan y Community College.
El plan también contempló los trabajos finales de instalación del nuevo sistema de señales entre Oak Grove y Tufts Medical Center. Esa intervención formaba parte de una renovación de señales iniciada en 2018.
Con la autorización anunciada en octubre, la Línea Naranja ya tiene habilitadas las 55 mph desde Oak Grove hasta North Station. La ampliación prolonga hacia North Station la mejora que había llegado al tramo entre Oak Grove y Assembly en 2025.
