✨︎ Resumen (TL;DR):
- ENAV retiró las limitaciones de capacidad el viernes 16 de octubre de 2026, después de reparar la red principal de transmisión de datos.
- La capacidad pasó de 50% a 75% con la red satelital secundaria y después volvió al 100%.
- Al mediodía, Cirium registraba 192 vuelos cancelados y 31% de salidas a tiempo en los aeropuertos italianos; la recuperación de los horarios fue gradual.
ENAV restableció el viernes 16 de octubre de 2026 el 100% de la capacidad de control del tráfico aéreo en Italia, después de reparar una falla en la red nacional de transmisión de datos. La interrupción obligó a limitar el flujo de aeronaves y dejó retrasos y cancelaciones, aunque la empresa señaló que los vuelos volverían gradualmente a la regularidad.
Las anomalías comenzaron durante la noche. En su primer aviso, ENAV explicó que los sistemas de contingencia permitieron operar con normalidad hasta las 6:00, hora de Italia (CEST, UTC+2). Con el aumento del tráfico matutino y la persistencia del problema, la empresa reguló el flujo de aeronaves para preservar la seguridad.
La red satelital sostuvo los vuelos con capacidad reducida
Al principio, el sistema quedó limitado al 50% de su capacidad. ENAV indicó que mantuvo el mayor número posible de salidas, incluidos los vuelos intercontinentales.
El cuello de botella estaba en la transmisión de datos. Los equipos de control funcionaban con normalidad y la operación siguió mediante una red satelital secundaria. Esta red alternativa mantuvo el servicio, pero no tenía capacidad suficiente para manejar todo el volumen de vuelos.
En una actualización posterior, ENAV elevó al 75% la capacidad disponible con esa red secundaria. La compañía recuperó el 100% cuando reparó la conexión principal, en coordinación con sus proveedores. Entre ellos estaba TIM, encargada de gestionar y mantener la red de datos, según ENAV.
ENAV también descartó actividad maliciosa en su primer aviso. El anuncio de recuperación no detalló cuál fue la causa técnica específica de la avería.
Los aeropuertos todavía arrastraban retrasos
El restablecimiento de la capacidad de control no eliminó de inmediato las afectaciones en los aeropuertos. Un corte de la firma de análisis aeronáutico Cirium, recogido por AeroTime al mediodía del 16 de octubre, registró 192 vuelos cancelados y apenas 31% de salidas a tiempo en los aeropuertos italianos.
En Milán Malpensa, solo 25% de las salidas era puntual; en Roma Fiumicino, el dato fue de 28%.
Esos porcentajes miden los vuelos que despegaron a su hora. Las cifras de ENAV, en cambio, describen cuánto tráfico podían gestionar los controladores. Las 192 cancelaciones correspondían a ese corte y no constituían el balance final de la jornada; AeroTime tampoco desglosó ese total por causa.
Los operadores aeroportuarios ADR, en Roma, y SEA, en Milán, recomendaron consultar con las aerolíneas el estado de cada vuelo.
La reparación de la conexión principal permitió retirar las restricciones de capacidad. Para los pasajeros afectados, la normalización no fue instantánea: ENAV reconoció que el regreso a los horarios previstos sería gradual.
