✨︎ Resumen (TL;DR):
- CATL presentó la tercera generación de su batería Shenxing durante el evento Super Tech Day 2026 en Beijing.
- El hardware pasa del 10% al 80% de capacidad en apenas 3 minutos y 44 segundos.
- La empresa consolida su dominio en el mercado global de baterías con un 42.1% de participación.
Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) presentó en Beijing su batería de fosfato de hierro y litio (LFP) Shenxing de tercera generación, capaz de cargar del 10% al 80% en solo 3 minutos y 44 segundos. El anuncio ocurrió durante el Super Tech Day 2026 el lunes, donde la compañía aseguró que estas velocidades de carga superan a la Blade Battery 2.0 de su rival BYD.
Las especificaciones publicadas establecen nuevas marcas en la industria. El sistema alcanza el 98% de carga en 6 minutos y 27 segundos, y necesita un solo minuto para pasar del 10% al 35%.
Incluso bajo condiciones de frío extremo de -30°C, el paquete logra llegar al 98% en nueve minutos. CATL también reportó que la batería mantiene un estado de salud superior al 90% después de 1,000 ciclos de carga rápida.
La evolución de la línea Shenxing mantiene un ritmo agresivo. La empresa lanzó el modelo original en agosto de 2023, entregando 400 kilómetros de autonomía en 10 minutos.
La segunda generación, revelada en abril de 2025, alcanzó los 800 kilómetros de rango y añadió 520 kilómetros con una carga de cinco minutos. Esta tercera versión reduce prácticamente a la mitad los tiempos de su predecesora.
Dominio absoluto en el mercado automotriz
El avance tecnológico respalda el volumen de ventas de CATL. Según la China Passenger Car Association, la cuota de producción nacional de la compañía alcanzó el 50.1% en el primer trimestre de 2026, cruzando este umbral por primera vez en cinco años.
En el sector de baterías de química NMC, la empresa controla el 81.6% del mercado en China. En contraste, BYD, que ha migrado completamente a LFP, registró un 17.5% de participación local durante el mismo trimestre.
Datos recopilados por la firma CnEVPost confirman el panorama a nivel mundial a principios de 2026:
- CATL concentra el 42.1% del mercado global de baterías para vehículos eléctricos.
- BYD ocupa la segunda posición con un 13.4%.
- En conjunto, ambos gigantes chinos controlan el 55.5% de la industria global.
La carrera por la carga ultrarrápida sigue acelerando. El mismo lunes, el competidor Sunwoda anunció una batería clasificación 15C diseñada para completar un ciclo de recarga total en apenas nueve minutos, confirmando que la paridad de tiempo frente a los autos de gasolina es inminente.
