✨︎ Resumen (TL;DR):
- Polestar terminó la fabricación de la primera generación del Polestar 2 en Luqiao, China.
- Polestar fabricó el modelo desde 2020; TV 2 Broom calculó que la marca produjo más de 200,000 unidades.
- Polestar seguirá vendiendo unidades del modelo en Reino Unido hasta entrado 2027; en Estados Unidos venderá inventario de años modelo anteriores antes de detener la venta de vehículos nuevos.
Polestar terminó recientemente la fabricación de la primera generación de su auto eléctrico Polestar 2 en Luqiao, China, y prepara una nueva generación para la primera mitad de 2027. La marca mantendrá la venta del modelo actual en Reino Unido hasta entrado ese año; en Estados Unidos venderá el inventario de años modelo anteriores antes de dejar de ofrecer vehículos nuevos.
La producción terminó en Luqiao
Un portavoz de Polestar confirmó a EV Powered que la planta había dejado de fabricar el modelo. El representante de Polestar UK lo informó el 30 de octubre y señaló que la fabricación había terminado recientemente, aunque no precisó la fecha exacta.
Polestar produjo el Polestar 2 desde 2020. La cadena noruega TV 2 Broom, que había reportado antes el fin de la producción, calculó que la marca fabricó más de 200,000 unidades.
Polestar prepara el sucesor para 2027
Polestar planea lanzar una nueva generación del 2 en 2027. En el informe semestral que presentó en septiembre, la empresa situó el lanzamiento en la primera mitad de 2027; Autocar prevé que llegue durante los primeros meses del año.
Michael Lohscheller, director ejecutivo de Polestar, dijo a Autocar que el nuevo modelo conservará “todas las grandes cualidades” del fastback actual y añadirá “algunas cosas que el actual 2 no resuelve de la manera más óptima”.
El fabricante todavía no confirma si el sucesor conservará la plataforma CMA del vehículo saliente.
Los reportes también difieren sobre el lugar de ensamblaje. Autocar sitúa el nuevo 2 en China, mientras TV 2 Broom planteó en octubre que Polestar lo fabricaría en una planta europea. En su informe semestral, la compañía dejó la ubicación por anunciar.
Dos calendarios de venta para el mismo modelo
En Reino Unido, el fin de la producción no detendrá las ventas de inmediato. Un portavoz de la marca dijo a EV Powered que Polestar mantendrá el Polestar 2 a la venta hasta entrado 2027.
En Estados Unidos, la situación también responde a una decisión regulatoria. Polestar informó en junio que el Departamento de Comercio no le concedió una autorización bajo la norma de vehículos conectados para vender vehículos a partir del año modelo 2027.
La empresa prevé vender el inventario de años modelo anteriores y, después, dejar de vender vehículos nuevos en ese mercado. También señaló que seguirá atendiendo a sus clientes mediante su red de servicio y que cumplirá las garantías y otros compromisos de producto.
El fin de la fabricación no tendrá el mismo efecto comercial en ambos mercados: Reino Unido seguirá vendiendo el Polestar 2 hasta entrado 2027, mientras Estados Unidos venderá primero el inventario de años modelo anteriores y después dejará de ofrecer vehículos nuevos. Polestar ya ubicó el lanzamiento del sucesor en la primera mitad de 2027, pero todavía no revela si conservará la plataforma CMA ni si lo ensamblará en China o Europa.
