✨︎ Resumen (TL;DR):
- Un pesquero que viajaba de Bangladesh a Malasia se hundió con hasta 280 personas a bordo.
- Rescatistas de Bangladesh encontraron solo a nueve sobrevivientes aferrados a barriles.
- La ONU exige fondos urgentes ante una crisis donde el 70% de los migrantes son mujeres y niños.
Alrededor de 250 personas están desaparecidas después de que un barco pesquero sobrepoblado naufragara en el Mar de Andamán. La embarcación, que transportaba refugiados rohingya y ciudadanos de Bangladesh hacia Malasia, se hundió por fuertes vientos y exceso de peso, confirmaron la ACNUR y la Organización Internacional para las Migraciones (OIM).
El barco zarpó de Teknaf, Bangladesh, el 4 de abril con un pasaje estimado de 250 a 280 hombres, mujeres y niños. La tragedia se consumó el 9 de abril.
Un buque de la Guardia Costera de Bangladesh, que navegaba hacia Indonesia, localizó a un grupo mínimo de sobrevivientes cerca de las Islas Andamán.
El portavoz Sabbir Alam Sujan detalló que la tripulación “notó a varias personas a la deriva en el mar usando bidones y troncos, y las llevó a un lugar seguro desde aguas profundas”. Los equipos rescataron únicamente a nueve personas: seis bangladesíes y tres rohingya.
El horror en alta mar y la ruta de la muerte
Rafiqul Islam, uno de los sobrevivientes, narró a la cadena Al Jazeera cómo los traficantes lo engañaron con falsas promesas de empleo en Malasia.
“Varios de nosotros estábamos confinados en la bodega del pesquero —algunos perecieron allí. Sufrí quemaduras por el aceite que se filtró del barco”, relató Islam.
El sobreviviente confirmó que la nave viajó durante cuatro días y que entre 25 y 30 personas murieron por asfixia y hacinamiento antes del hundimiento. Islam flotó a la deriva durante casi 36 horas hasta su rescate.
La policía de Bangladesh ya abrió un expediente judicial amparado en la Ley de Prevención de Trata de Personas para capturar a los operadores de la red de tráfico.
“Esta tragedia resalta el devastador costo humano del desplazamiento prolongado y la continua ausencia de soluciones duraderas para los rohingya”, publicaron la ACNUR y la OIM en su comunicado conjunto.
Ambas agencias exigieron a la comunidad internacional inyectar fondos inmediatos para sostener los campamentos cerca de Cox’s Bazar, donde malviven más de un millón de refugiados.
El Mar de Andamán y el Golfo de Bengala operan como los corredores marítimos más letales del mundo para la migración. En 2025, Human Rights Watch reveló que casi uno de cada cinco rohingya que intentó cruzar la región murió o desapareció, sumando más de 1,000 muertes en un solo año. Actualmente, mujeres y niños representan el 70 por ciento de los tripulantes en estos viajes de alto riesgo.
