✨︎ Resumen (TL;DR):
- Las fuerzas armadas de Estados Unidos interceptaron y escoltaron al buque M/V Sevan de regreso a aguas iraníes.
- La administración estadounidense confiscó naves como el Tifani, que transportaba 2 millones de barriles de crudo.
- El bloqueo naval se intensifica mientras decenas de petroleros intentan evadir los controles militares apagando sus rastreadores.
Las fuerzas armadas de Estados Unidos interceptaron este sábado el buque M/V Sevan en el Mar Arábigo. Un helicóptero del destructor USS Pinckney frenó el avance de la embarcación, operada por la red de exportación clandestina de Irán, y la escoltó de regreso a sus aguas territoriales bajo vigilancia militar.
El M/V Sevan forma parte de los 19 barcos sancionados el viernes pasado por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC). La dependencia del Departamento del Tesoro señaló que estas naves son responsables de transportar “miles de millones de dólares en petróleo crudo iraní, gas licuado de petróleo y otros productos petrolíferos y petroquímicos a mercados extranjeros”.
Esta intercepción obedece a la campaña de bloqueo marítimo iniciada el 13 de abril contra los puertos iraníes. El general Dan Caine, presidente del Estado Mayor Conjunto, indicó el viernes que al menos 34 barcos “tomaron la sabia decisión de dar la vuelta” al detectar a las unidades navales estadounidenses.
Operation Economic Fury y la red fantasma
El Comando Central de Estados Unidos expandió sus maniobras más allá del Estrecho de Ormuz bajo el mando de Operation Economic Fury. Siguiendo esta directiva militar, los marines incautaron el 20 de abril el superpetrolero Tifani con 2 millones de barriles de crudo. Dos días después, capturaron el buque apátrida Majestic X en el Océano Índico.
La red fantasma iraní es una estructura comercial clandestina que contrabandea petróleo hacia compradores en Asia utilizando barcos viejos, empresas fachada y tácticas engañosas.
Para asfixiar financieramente a esta red, el Departamento del Tesoro implementó desde febrero de 2025 bloqueos y castigos contra:
- Más de 1,000 personas, buques y aeronaves con vínculos comerciales en Irán.
- Operadores internacionales clave como Hengli Petrochemical, uno de los mayores compradores chinos de crudo iraní, sancionado el 24 de abril.
A pesar de la presencia del ejército estadounidense, el cerco naval presenta fallas operativas. Los datos de Lloyd’s List Intelligence indican que al menos 26 barcos iraníes evadieron el bloqueo mediante tácticas como apagar transpondedores y hacer spoofing de sus posiciones geográficas. La firma de análisis Vortexa contabilizó que 34 petroleros cruzaron la línea militar sin ser detectados solo en los primeros nueve días de la operación.
La escalada diplomática y militar en altamar se aceleró luego de que Irán confiscara dos embarcaciones propias el 22 de abril, acusándolas de cruzar el Estrecho de Ormuz sin permiso. El Secretario de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, advirtió que cualquier intento iraní de sembrar minas en el estrecho violará inmediatamente el cese al fuego, aunque aseguró que el margen para la diplomacia sigue abierto.
