✨︎ Resumen (TL;DR):
- Tesla unificó la apertura electrónica y manual en una sola palanca para su próximo robotaxi autónomo.
- Bloomberg documentó al menos 15 muertes provocadas por puertas electrónicas atascadas tras accidentes automovilísticos.
- El nuevo mecanismo se activa al jalar con mayor fuerza y cuenta con braille para pasajeros con discapacidad visual.
Tesla rediseñó la manija interior de su próximo Cybercab para integrar las funciones de apertura electrónica y manual en un solo mecanismo. Este cambio responde de forma directa a las investigaciones federales y años de fuertes críticas de seguridad tras accidentes donde los pasajeros quedaron atrapados.
El nuevo diseño reemplaza el botón electrónico y la palanca de emergencia oculta de los modelos actuales. Los entusiastas Kim Java y Josh West mostraron la pieza en videos recientes durante una revisión de una unidad de preproducción. Un tirón ligero hacia arriba activa la liberación electrónica, pero al jalar con mayor fuerza se acciona un cable mecánico que destraba la puerta físicamente.
La palanca también incluye la palabra “Abrir” marcada en braille, una función de accesibilidad clave para los usuarios con discapacidad visual que viajen en el robotaxi. El blog especializado Not a Tesla App destacó la mejora, afirmando que el mecanismo garantiza que “incluso un pasajero en pánico que nunca antes se haya sentado en un Tesla puede salir del vehículo por instinto”.
Presión regulatoria y rediseño de emergencia
La decisión ocurre tras meses de intensa presión. En septiembre de 2025, Bloomberg News publicó un reporte que documentó al menos 15 fatalidades vinculadas a incidentes donde las puertas de Tesla no abrieron tras un choque. Como consecuencia, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) abrió una investigación por defectos en puertas eléctricas de ciertos vehículos Model Y.
Tras el anuncio de la investigación de la NHTSA, Franz von Holzhausen, jefe de diseño de Tesla, explicó a Bloomberg que la compañía trabajaba para combinar ambas liberaciones de manera que “el momento en que estás en una situación de pánico”, el instinto natural de jalar la palanca con más fuerza active el respaldo mecánico.
El Cybercab será el primer vehículo de la marca en salir de fábrica con esta solución. Aunque la empresa no confirmó si aplicará el cambio en su línea actual, la presión internacional crece. China planea prohibir los vehículos con manijas exclusivamente electrónicas, lo que forzará el rediseño del Model 3 y el Model Y en ese mercado. La producción masiva del Cybercab arrancará en abril.
