💡 Resumen (TL;DR):
- Ofgem concedió a Tesla Energy Ventures Limited la licencia para suministrar electricidad en Inglaterra, Escocia y Gales.
- La empresa competirá replicando su modelo de Texas, aprovechando sus más de 250,000 autos eléctricos vendidos en el país.
- La expansión ocurre mientras las ventas de vehículos de Tesla en territorio británico cayeron 37% durante febrero.
El regulador energético británico Ofgem otorgó este miércoles 11 de marzo una licencia oficial de suministro eléctrico a Tesla Energy Ventures Limited. Esta autorización permite a la compañía entregar energía a hogares y empresas en Inglaterra, Escocia y Gales, tras un proceso de evaluación que comenzó con su solicitud en julio de 2025.
La nueva licencia posiciona a Tesla para competir de forma directa contra proveedores energéticos consolidados en el mercado británico, como Octopus Energy, British Gas y EDF. El movimiento estratégico ocurre en un periodo donde los consumidores enfrentan costos de energía crecientes.
Ofgem aclaró que el permiso cubre exclusivamente el suministro de electricidad y opera de manera independiente a la licencia de generación que ya posee la filial Tesla Motors Limited. Por lo tanto, los usuarios británicos requerirán un proveedor separado para sus contratos de gas.
El despliegue de la red eléctrica virtual
La industria anticipa que la compañía replicará el modelo comercial que mantiene en Texas bajo la marca Tesla Electric. En ese estado, ayuda a los clientes a alimentar sus hogares y cargar sus autos eléctricos utilizando energía a bajo costo.
- Planta de energía virtual: Es un sistema interconectado que permite a los propietarios de baterías Powerwall cargar sus vehículos en horarios de baja demanda y ganar créditos al vender la energía almacenada de vuelta a la red.
- Tesla ya lanzó un programa similar en el Reino Unido el año pasado en alianza con Octopus Energy, permitiendo a los usuarios monetizar su excedente de energía.
- La marca cuenta con una base instalada superior a los 250,000 vehículos eléctricos en el país y una cantidad no revelada de baterías domésticas, infraestructura clave para impulsar este nuevo negocio.
Esta expansión del servicio eléctrico coincide con un periodo complejo para la división automotriz. Según The Guardian, las ventas de Tesla en el Reino Unido sufrieron una caída interanual del 37% en febrero, reduciendo sus métricas de 3,852 a 2,422 unidades.
El declive en la comercialización de hardware automotriz responde a la intensa presión de los fabricantes chinos de EVs y a una reacción negativa de los consumidores frente a las actividades políticas de Elon Musk, incluyendo su vínculo con la administración Trump y diversos gestos públicos controversiales.
