✨︎ Resumen (TL;DR):
- Irak inició el envío terrestre de crudo hacia el puerto sirio de Baniyas.
- La crisis en el Estrecho de Ormuz desplomó la producción iraquí de 4.35 a 1.4 millones de barriles diarios.
- La empresa estatal SOMO firmó acuerdos para exportar 50,000 barriles diarios mediante esta vía de emergencia.
El gobierno de Irak comenzó a exportar petróleo por vía terrestre a través de Siria hacia el mar Mediterráneo. Esta medida abre un nuevo corredor energético forzado por el cierre del Estrecho de Ormuz, el cual bloqueó la principal ruta comercial del país y frenó ingresos millonarios. El miércoles, un convoy inicial de 299 camiones cisterna iraquíes cruzó la frontera por Al-Tanf con destino al puerto de Baniyas, donde el combustible se transferirá a buques para abastecer los mercados de Europa.
Ali Nazar al-Shatari, director general de la comercializadora estatal iraquí SOMO, confirmó la firma de un acuerdo para exportar 50,000 barriles diarios de crudo medio de Basora, con planes de incrementar el volumen en los próximos meses.
El directivo calificó la cooperación con Damasco como “muy significativa” y aseguró que esta ruta “podría convertirse en una opción permanente después de la crisis”.
La Compañía Siria de Petróleo proyecta que los flujos hacia la refinería de Baniyas alcancen unas 500,000 toneladas métricas mensuales.
A la par, SOMO amarró contratos para suministrar cerca de 650,000 toneladas métricas de combustóleo con alto contenido de azufre cada mes entre abril y junio, transportadas exclusivamente por carretera.
El desplome petrolero y medidas de contención
Estas cifras apenas cubren una fracción del volumen previo a la crisis. Antes del conflicto, Irak exportaba 3.33 millones de barriles diarios por el Estrecho de Ormuz.
Tras una operación militar encabezada por Estados Unidos contra Irán el 28 de febrero, el estrecho quedó inhabilitado para el transporte comercial. Esto provocó que la producción total iraquí colapsara de 4.35 millones de barriles diarios a solo 1.4 millones para principios de marzo.
Como medida secundaria, Irak reactivó exportaciones limitadas de 250,000 barriles diarios mediante el puerto turco de Ceyhan, gracias a un acuerdo con el Gobierno Regional del Kurdistán.
Safwan Sheikh Ahmad, director de comunicaciones corporativas de la Compañía Siria de Petróleo, definió la ruta hacia Baniyas como “una solución estratégica” que conecta directamente las fuentes de energía iraquíes con el Mediterráneo.
El vocero catalogó el pacto comercial como “un punto de partida para convertir a Siria en un centro regional de exportación de petróleo”.
- Contexto de infraestructura: El oleoducto original Kirkuk-Baniyas, construido en 1952, movía 300,000 barriles diarios pero lleva inoperante desde la invasión a Irak en 2003.
- Logística: El transporte por carretera es más lento y costoso que el uso de oleoductos, pero funciona como una alternativa inmediata.
- Nuevos planes: SOMO ya negocia con los países del Golfo para acceder a sistemas de tuberías que eviten Ormuz y desemboquen en el Mar Arábigo.
El gobierno iraquí mantendrá esta diversificación logística para mitigar el impacto en sus finanzas estatales mientras la arteria petrolera más crítica de Medio Oriente permanezca clausurada.
