✨︎ Resumen (TL;DR):
- El conflicto armado entre EU, Israel e Irán provocó el cierre del Estrecho de Ormuz.
- El crudo Brent superó los $100 dólares por barril ante el freno de 13 millones de barriles diarios.
- La India asume pérdidas fiscales masivas para evitar el colapso de sus precios minoristas de combustible.
El conflicto armado entre Estados Unidos, Israel e Irán provocó el cierre del Estrecho de Ormuz, una vía marítima que procesa el 20% del comercio mundial de petróleo. Esta crisis obligó a gobiernos como el de la India a absorber pérdidas fiscales multimillonarias para mantener estables los precios minoristas de la gasolina y el diésel.
Los ataques aéreos de las fuerzas estadounidenses e israelíes contra Irán comenzaron el 28 de febrero. La Agencia Internacional de Energía calificó este escenario como la “mayor interrupción de suministro en la historia del mercado petrolero mundial”.
El crudo Brent superó los $100 dólares por barril pocos días después del inicio del conflicto. Para el miércoles de esta semana, el precio se estabilizó cerca de los $98 dólares en los mercados asiáticos.
La tensión escaló a mediados de abril. Irán reabrió brevemente el estrecho el 17 de abril durante un alto al fuego en el Líbano, pero revirtió la decisión al día siguiente cuando Estados Unidos se negó a levantar el bloqueo naval sobre los puertos iraníes.
El Atlantic Council calculó que las pérdidas acumuladas de suministro rozaron los 650 millones de barriles a finales de abril. Las interrupciones superaron la marca de los 13 millones de barriles diarios.
Impacto fiscal y ajuste logístico en la India
- Impuestos recortados: El gobierno indio redujo el impuesto especial sobre la gasolina de ₹13 a ₹3 rupias por litro y lo eliminó en el diésel, según Al Jazeera.
- Precios estables: Hasta el 20 de abril, la gasolina en Delhi se cotizó en ₹94.77 y en Mumbai en ₹103.54.
- Aumentos comerciales: El gas LP de 19 kg subió ₹218 rupias el 1 de abril. El combustible premium XP 100 de IOC pasó de ₹149 a ₹160 por litro en Delhi.
La India, que importa más del 80% de su petróleo crudo, reestructuró su cadena de suministro para evitar el colapso. Las importaciones de crudo ruso alcanzaron niveles casi récord en marzo, según Reuters.
A la par, Nueva Delhi reanudó la compra de petróleo iraní por primera vez en siete años gracias a una exención comercial de Washington. The Times of India reportó que las asignaciones de gas LP comercial subieron a cerca del 70% de los niveles previos a la crisis para blindar el uso doméstico.
El saldo de este choque logístico reconfigura la seguridad energética del continente asiático. Como señaló el Foro Económico Mundial, el suministro indio de crudo, GNL y gas LP permanece “vulnerable a la disrupción geopolítica”.
