✨︎ Resumen (TL;DR):
- Baidu activó su servicio comercial de taxis autónomos Apollo Go en Dubái con 50 vehículos iniciales.
- La misma noche, un fallo del sistema paralizó al menos 100 robotaxis en Wuhan, atrapando pasajeros en el tráfico.
- El incidente expone la brecha de confiabilidad que aún sufren los sistemas de conducción sin piloto a gran escala.
Baidu lanzó oficialmente su servicio comercial de transporte Apollo Go en Dubái, marcando el debut internacional de su app. Sin embargo, la celebración duró poco: esa misma noche del 31 de marzo, una falla masiva del sistema paralizó decenas de sus robotaxis en Wuhan, evidenciando la inestabilidad que aún golpea a esta tecnología.
Los residentes y turistas en la ciudad emiratí ya pueden pedir viajes completamente autónomos, anunció la compañía el 1 de abril. El proyecto opera en alianza con la Autoridad de Carreteras y Transportes (RTA) y la Dubai Taxi Company (DTC).
El servicio arrancó con 50 vehículos RT6 en las zonas de Jumeirah y Umm Suqeim. El lanzamiento corona un proceso veloz: Apollo Go firmó su acuerdo con la RTA en marzo de 2025, recibió su primer permiso de pruebas en enero de 2026 y superó una breve suspensión operativa a inicios de marzo provocada por conflictos regionales.
“Este lanzamiento representa un paso significativo en el plan de Apollo Go para desplegar una flota de más de 1,000 vehículos autónomos en Dubái durante los próximos años”, declaró Baidu en un comunicado oficial.
El apagón de Wuhan: 100 robotaxis congelados
Horas después del anuncio en Medio Oriente, la operación en China falló estrepitosamente. A partir de las 9:00 p.m. (hora local), los usuarios inundaron las redes sociales con reportes de vehículos apagados a mitad de las autopistas elevadas y avenidas principales de Wuhan.
Un oficial de la policía de tránsito, citado por el diario The Paper, confirmó que al menos 100 vehículos sufrieron un bloqueo general del sistema.
- Los pasajeros lograron salir ilesos, pero algunos quedaron atrapados en los autos varados hasta por dos horas.
- La policía local trabajó directamente con ingenieros de Baidu para liberar las vialidades.
- Hasta el miércoles, la compañía no había emitido una postura oficial sobre la caída de su software, según reportes de Bloomberg y AFP.
Este choque de realidades define a la industria actual. Mientras la plataforma prepara la expansión de su flota hacia Uber e instala otra red en Abu Dabi, incidentes recientes —como un vehículo que cayó a un foso de construcción en Chongqing en agosto pasado— mantienen el escepticismo sobre la capacidad del machine learning y el hardware para sortear ciudades caóticas.
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