Resumen⚡
- 🔋 Kia estudia lanzar el EV1, un eléctrico urbano más pequeño y barato que el EV2.
- 🏙️ Estaría pensado para la ciudad, con menos autonomía pero un precio más accesible.
- 🇪🇺 Todo dependerá de la nueva regulación europea para los llamados E-cars.
Kia está considerando seriamente ir un paso más abajo en su gama eléctrica. La marca coreana confirmó que analiza el desarrollo de un EV1, un hatchback urbano 100% eléctrico más pequeño y accesible que el EV2, pensado como una alternativa directa para quienes hoy compran un Picanto, pero quieren dar el salto a la movilidad eléctrica.
El interés no es casualidad. En Europa, los eléctricos compactos están viviendo un boom gracias a modelos como el Renault 5 E-Tech, que en 2025 se colocó entre los EVs más vendidos del continente. A esto se suma la buena recepción de autos urbanos eléctricos que apuestan por el formato hatchback tradicional y no por la estética de la SUV, algo que Kia todavía no explota del todo en ese segmento.
Actualmente, el EV2 es el eléctrico más pequeño de la marca. Aunque es compacto, mantiene un diseño tipo crossover y una batería grande, con hasta 450 km de autonomía, una cifra que suena impresionante, pero que resulta excesiva para un auto pensado casi exclusivamente para la ciudad. Justamente ahí entra el posible EV1: más chico, más ligero y con una batería menor para reducir costos.
Desde Kia explican que el nombre EV2 no es casualidad. Está pensado para dejar espacio a un EV1 por debajo, algo similar a lo que Volkswagen planea con los ID. Polo e ID. Cross, vendiéndolos de forma paralela. La idea no es reemplazar modelos, sino cubrir más necesidades y bolsillos dentro del mismo segmento urbano.
Eso sí, el proyecto todavía no tiene luz verde. Kia sigue obteniendo buenos volúmenes de venta con el Picanto y quiere asegurarse de que un EV1 sea realmente viable. Mucho dependerá de la nueva categoría E-car que la Unión Europea anunciará pronto, ya que permitiría reducir ciertos requisitos de seguridad y, con ello, bajar el precio final de estos autos eléctricos pequeños.
El panorama competitivo se está calentando rápido. Además del Renault 5, ya están en juego modelos como el Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda EV, BYD Seagull, Dacia Spring y el propio EV2. A esto se suman próximos lanzamientos como el nuevo Twingo E-Tech, un EV aún más barato de Dacia y posibles novedades de Hyundai y Volkswagen. Si Kia no entra pronto
