✨︎ Resumen (TL;DR):
- Waymo registró filiales oficiales en España, Francia y Alemania durante mayo y junio de 2026.
- La firma cerró una ronda de inversión de 16,000 millones de dólares a inicios de año para acelerar su despliegue global.
- La expansión coincide con la unificación de reglas para pruebas de vehículos autónomos en la Unión Europea.
Alphabet, la matriz de Google, registró formalmente nuevas entidades corporativas en España, Francia y Alemania. El movimiento legal de su división de conducción autónoma, Waymo, prepara el terreno administrativo para desplegar sus flotillas de robotaxis en territorio europeo.
La empresa registró Waymo Iberia SL en España el 11 de junio de 2026 y Waymo France en París el 23 de junio de 2026. A esto se suma Waymo Germany GmbH, incorporada el 13 de mayo en Múnich, cuyo objeto social cubre el transporte de pasajeros en vehículos autónomos.
El uso de la palabra “Iberia” en el registro español sugiere que los planes de la compañía podrían abarcar también a Portugal. Aunque la firma tecnológica no ha emitido comentarios públicos ni ha fijado fechas de lanzamiento para estos países, los movimientos reflejan una aceleración en su estrategia internacional.
El despliegue de robotaxis y sus metas de escala
A diferencia de los experimentos previos, Waymo cuenta ahora con un respaldo financiero masivo tras cerrar una ronda de inversión de 16,000 millones de dólares a inicios de 2026, lo que elevó la valuación de la empresa a 126,000 millones de dólares.
En Estados Unidos, la escala del negocio avanza con rapidez. La Co-CEO de Waymo, Tekedra Mawakana, declaró que la compañía “espera superar el millón de viajes semanales pagados en Estados Unidos para finales de año”.
La estrategia internacional de la empresa ya contempla otros mercados clave:
- Londres: Waymo planea iniciar operaciones en la capital británica durante 2026 en alianza con Moove, firma respaldada por Uber.
- Tokio: La capital japonesa está contemplada como el primer mercado de la empresa fuera de territorio norteamericano.
Una regulación europea más unificada
Los registros corporativos coinciden con un cambio político favorable en la región. En junio, 18 ministros de transporte europeos firmaron una declaración conjunta para permitir pruebas transfronterizas de autos autónomos a gran escala, buscando homologar las reglas en el continente.
Waymo es un sistema de conducción autónoma que opera mediante sensores, cámaras y software para transportar pasajeros sin necesidad de un conductor humano.
A pesar del avance legal, el despliegue comercial de estos vehículos suele requerir meses o años de preparación. Tras el registro de una empresa, los operadores deben obtener permisos de tránsito locales, realizar el mapeo de alta definición de las calles y ejecutar pruebas rigurosas antes de abrir el servicio al público general.
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