💡 Resumen (TL;DR):
- Autoridades malasias confirmaron que la nueva expedición submarina no encontró restos del avión.
- La empresa Ocean Infinity rastreó 7,571 kilómetros cuadrados bajo el acuerdo de cobrar $70 millones de dólares solo en caso de éxito.
- Familiares de las 239 víctimas exigen extender el contrato ante la inminente suspensión temporal del operativo.
A exactamente 12 años de uno de los mayores misterios de la aviación, las autoridades de Malasia confirmaron este domingo que la nueva búsqueda submarina del vuelo MH370 en el sur del Océano Índico concluyó sin éxito. La operación no logró localizar la aeronave donde viajaban 239 personas.
La Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de Malasia detalló que la compañía de robótica marina Ocean Infinity ejecutó el rastreo durante 28 días. El operativo se dividió en dos fases operativas: del 25 al 28 de marzo de 2025, y del 31 de diciembre de 2025 al 23 de enero de 2026.
En total, los equipos autónomos de alta tecnología cubrieron aproximadamente 7,571 kilómetros cuadrados del lecho marino. Las maniobras sufrieron interrupciones periódicas debido al clima adverso y al oleaje violento de la zona.
“Las actividades de búsqueda emprendidas no han arrojado ningún hallazgo que confirme la ubicación de los restos de la aeronave”, declaró oficialmente el buró de investigación a través de un comunicado.
Un contrato condicionado y el reclamo familiar
El Boeing 777 desapareció de los radares el 8 de marzo de 2014 poco después de despegar de Kuala Lumpur hacia Beijing. Datos satelitales revelaron posteriormente que la nave desvió su ruta original y voló hacia el extremo sur del Océano Índico, donde se presume que colapsó.
Para reactivar la misión, el gobierno malasio autorizó en marzo de 2025 esta expedición bajo un modelo financiero estricto. Ocean Infinity operó bajo la cláusula de cobrar $70 millones de dólares únicamente si lograba ubicar el fuselaje.
Voice370, la organización que representa a las familias de los pasajeros, advirtió que la compañía difícilmente retomará el rastreo antes de que su contrato expire en junio. El hemisferio sur se acerca a sus meses de invierno y el barco explorador ya fue reasignado a otros proyectos de la empresa.
“El gobierno no paga nada a menos que se encuentre el avión. Por lo tanto, cualquier solicitud de Ocean Infinity para extender el contrato de búsqueda debe concederse sin dudarlo”, exigió Voice370. El colectivo sugirió además ofrecer estos mismos términos a otras firmas especializadas de exploración profunda si este intento fracasa definitivamente.
Esta expedición marca un segundo esfuerzo fallido por parte de Ocean Infinity, que en 2018 ya había barrido más de 112,000 kilómetros cuadrados de fondo oceánico. Hasta hoy, la investigación oficial malasia mantiene que el desvío pudo ser deliberado, dejando el caso como la incógnita más grande del transporte aéreo moderno.
