17 razones por las que Prius 2016 es la mejor opción

Mientras que el resto de la industria automotriz trata de ponerse al día con el uso de los motores eléctricos, Toyota lleva más de una década perfeccionando el arte y el Prius 2016 es su obra maestra. Tal vez no provocará una revolución como lo hizo su lejano ancestro, pero eso es sólo porque sus […]

Por Daniel Dehesa el 21 abril, 2016 a las 17:41

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Mientras que el resto de la industria automotriz trata de ponerse al día con el uso de los motores eléctricos, Toyota lleva más de una década perfeccionando el arte y el Prius 2016 es su obra maestra. Tal vez no provocará una revolución como lo hizo su lejano ancestro, pero eso es sólo porque sus creadores se enfocaron en impulsar la evolución del concepto híbrido.


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Hay muchas razones para enamorarse de este auto: su impresionante eficiencia de energía y combustible, la simplicidad de manejo o lo amigable que son todos sus sistemas. Tienes que conocerlo más a fondo para maravillarte y aquí tenemos una lista de las cosas que probablemente te encantarán.

El nuevo diseño es mucho más aerodinámico (su coeficiente es de 0.24), lo que se traduce en un consumo de combustible ligeramente menor.


Los faros de LED están diseñados para optimizar el gasto de energía y maximizar la cantidad de iluminación; además, tienen un sistema que activa automáticamente las altas cuando el auto en el carril contrario está echando mucha luz.


Como la carrocería es un poco más baja el manejo es muy responsivo, incluso mejor que con el modelo de hace un año.


Además de lucir impresionantes, las luces traseras tienen una forma que ayuda a minimizar la resistencia contra el viento...


...y contribuyen con la estabilidad al manejar en curvas.


Toyota rediseñó la consola de control para hacerla más amigable e informativa, además de que el nuevo acomodo de todos los elementos da una sensación de mayor espacio.


Puedes personalizar los indiciadores principales para que Prius te muestre sólo lo que en verdad quieres saber; toda la información es en tiempo real, incluyendo los niveles de energía y qué tanta batería estás ahorrando con el frenado inteligente.


Porque necesitas estar comunicado, pero no es recomendable que tengas el teléfono en la mano mientras conduces, Toyota puso un panel junto al volante para puedas contestar llamadas y controles la música.


Y para esos momentos en que necesitas mantener los ojos en el camino, la parte inferior del parabrisas despliega la velocidad, los niveles de batería y combustible, así como indicaciones simples provenientes del GPS.


Ya no tendrás que complicarte con cables para recargar la batería de tu teléfono gracias a una estación de carga por inducción (inalámbrica compatible con estándar Qi) que está entre los asientos delanteros.


El nuevo Prius tiene un sistema de supresión de ruidos para que tu manejo siempre sea tranquilo y silencioso, incluso si afuera hay un caos.


Los asientos garantizan máxima protección, tanto, que hay un total de 8 bolsas de aire (2 frontales, 2 laterales, 2 tipo cortina, una para rodillas del conductor y una tipo cojín para el acompañante); pero eso no es todo, están diseñados con soporte lumbar para que tu viaje sea cómodo sin importar la distancia.


Por supuesto lo más impresionante del Prius 2016 está en su maquinaría híbrida creada por Toyota: consume 20% menos combustible que el modelo anterior y gracias a la combinación de sus motores (un motor de combustión interna, un motor eléctrico, baterías híbridas y un sistema de engranajes planetarios que funcionan en sinergia) alcanza una eficiencia térmica de 40%.


Otro beneficio de este mecanismo es que el rendimiento de combustible es mayor y que el auto es más eficiente en condiciones de tráfico pesado o en velocidades muy reducidas.


Al activarse el motor eléctrico se reducen las emisiones contaminantes.


Toyota considera que la seguridad de los pasajeros es invaluable, así que envolvió al Prius con las medidas de protección más eficaces del mundo: frenado inteligente (SST), frenado antibloqueo (ABS), distribución electrónica de fuerza de frenado (EBDF), asistencia de frenado (BA), control de tracción (TRAC) y control de estabilidad vehicular (VSC mejorado +EPS).


Tiene un sistema de aire acondicionado con un selector de enfriamiento direccionado hacia el conductor (S-Flow) y, por otra parte, los asientos frontales están equipados con un modo de operación ECO, el cual optimiza el consumo de energía del sistema de climatización. Además cuenta con un filtro contra polvo y polen que asegura un interior limpio y libre de alergénicos.


[img id_image="54469" caption="Prius ofrece 4 modalidades de manejo:

[ul][li]NORMAL: determinará la mejor forma de propulsión (eléctrica o combinada) de acuerdo a la demanda de energía y velocidad que exijas mediante el pedal del acelerador.[/li]

[li]ECO (Ecológico): en esta configuración, Prius hará más lenta y conservadora la exigencia de potencia y velocidad (a menos que le exijas a fondo el acelerador), haciendo más ecológico y eficiente el uso del vehículo, con mayor rendimiento, menores emisiones y un uso más moderado del aire acondicionado.[/li]

[li]PWR (Potencia): brinda la máxima respuesta, aceleración y desempeño, otorgando un manejo más deportivo.[/li]

[li]EV (Vehículo Eléctrico): esta alternativa permite que el vehículo se mueva durante distancias cortas y velocidades bajas en modo de propulsión totalmente eléctrico (requiere contar con un nivel de carga aceptable de batería).[/li][/ul]

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