Ram proporcionó más detalles sobre su próxima camioneta Ram 1500 RHO 2025, que si bien la marca no la declara como sucesora de la TRX, si llena un vacío momentaneo en cuanto a la pick up deportiva.
Todas las variantes de Ram 1500 pasaron por una actualización de media vida generacional y eso incluye el cambio de la potencia V-8 disponible al nuevo Hurricane biturbo de 3.0 litros y seis cilindros en línea. El modelo RHO obtiene la versión HO (high-output) que genera 540 hp y 521 lb-pie de torque.
El sistema de tracción en las cuatro ruedas funciona a tiempo completo e incluye una caja de transferencia de 2 velocidades que permite una relación de avance lento de 2,64:1. Ofrece un tiempo de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos, cuarto de milla en 13.1 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h, la última probablemente limitada por la clasificación de velocidad de los neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler Territory AT 325/65R18. Esos números están muy lejos de los 702 hp de la Ram 1500 TRX de su V-8 sobrealimentado de 6.2 litros, pero el RHO traslada las otras capacidades de la TRX.
Eso incluye la suspensión del TRX con resortes helicoidales traseros, suspensión trasera de cinco brazos, amortiguadores adaptativos de depósito remoto Bilstein Blackhawk E-squared y brazos de control de aluminio forjado de largo recorrido. También tiene las mismas 13 pulgadas de recorrido en las ruedas delanteras y 14 pulgadas en las traseras. Sin embargo, Ram señala que el RHO pesa 150 libras menos que el TRX y 180 libras menos en la parte delantera, por lo que los ingenieros de la compañía reajustaron los amortiguadores y la suspensión para lograr la diferencia de peso y un mejor equilibrio de peso general.
En la parte trasera, el RHO utiliza un eje sólido Dana 60 y un bloqueo trasero electrónico. Los Goodyear del RHO son neumáticos de 35 pulgadas y las ruedas con bedlock están disponibles como opción. Los neumáticos contribuyen a una distancia al suelo de 11,8 pulgadas, 2,0 pulgadas más que otras Ram 1500. Ram dice que el RHO no se adapta a neumáticos de 37 pulgadas con un ángulo de dirección completo, pero tiene 32 pulgadas de capacidad para vadear agua.
El RHO también presenta el cuerpo más ancho del TRX. Es aproximadamente ocho pulgadas más ancha que otras Ram 1500, con 88 pulgadas de ancho, para acomodar una vía de 6.0 pulgadas más ancha y neumáticos más anchos.
Ram ofrece nueve modos de conducción para el RHO. Elegidos mediante botones en el tablero, constan de los modos Sport, Baja, Tow, Snow, Auto, Custom, Mud/Sand, Rock y Valet. Un botón de Control de lanzamiento se encuentra en la misma área.
Deja tu comentario