Troughton-Smith explica que la interfaz soporta múltiples resoluciones, así como pantallas táctiles y botones físicos por igual, y aunque no presenta un teclado propio, puede recibir comandos de voz. El servicio está limitado a aplicaciones específicas de Apple y no cuenta con una API para admitir apps de terceros, cosa que se espera que cambie en un futuro.
La interfaz no es multitask, es decir, siempre muestra la aplicación que el iPhone tiene abierta en pantalla, por lo que no es posible mantener algo como Apple Maps en iOS in the Car mientras que el smartphone utiliza otra app.
Recordando que esta muestra corre bajo el código de iOS 7.0.3, en enero, se filtraron imágenes de la interfaz de iOS para autos, y presentan diferencias sustanciales en el diseño. Esto se debe a que las pruebas filtradas corresponden a la versión 7.1 del sistema operativo móvil de Apple.
El rediseño en iOS 7.1 sugiere que Apple aún tiene varios cambios por hacer para que la interfaz sea ideal, por lo que existe la probabilidad de que iOS in the Car se vea totalmente distinto cuando Apple de una demostración oficial.
