Con casi 100 metros de largo, el Airlander originalmente fue un prototipo de un programa de la Armada de Estados Unidos llamado Vehículo para multi-inteligencia de resistencia prolongada, pero su fabricación se descartó debido a un recorte de presupuesto ordenado directamente por el Pentágono.
De acuerdo con los ingenieros que lo diseñaron, el vehículo es una combinación de un zepelín y un dirigible, así que puede elevarse gracias a sus compartimentos de gas caliente, pero también dispone de ejes sólidos que facilitan su navegación (en oposición con los dirigibles).
Con la carga completa de combustible, el Airlander puede mantenerse en vuelo durante 5 días consecutivos y transportar hasta 55 toneladas de carga. Hybrid Air Vehicles planea utilizarlo en tareas de ayuda humanitaria, patrullaje y de búsqueda y rescate.
