✨︎ Resumen (TL;DR):
- Un barco de madera naufragó frente a las costas libias con unas 105 personas a bordo.
- Los buques mercantes y equipos de rescate solo lograron salvar a 32 sobrevivientes.
- La OIM registra más de 683 muertes en la región durante el inicio de 2026, un récord histórico.
Un barco de madera naufragó el sábado 4 de abril en el Mediterráneo central, frente a las costas de Libia, dejando un saldo preliminar de dos muertos y 71 desaparecidos. La embarcación zarpó con aproximadamente 105 personas a bordo antes de volcar en una zona de búsqueda bajo control libio. Los buques mercantes Saavedra Tide y Ievoli Grey lograron rescatar a 32 sobrevivientes que aguardaban auxilio en condiciones precarias.
La organización Sea-Watch denunció el suceso mediante un video donde los afectados se aferran al casco hundido. “Hoy quedó clara la magnitud del horror: 105 personas estaban a bordo. Solo 32 sobrevivieron”, declaró la institución alemana en un comunicado.
Tras el operativo, una autoridad no identificada, “presumiblemente la guardia costera libia”, ordenó el traslado de las personas. La ONG bloqueó la medida argumentando de forma tajante que “Libia no es un puerto seguro”. Gracias a la intervención de Sea-Watch y Mediterranea Saving Humans, los sobrevivientes y dos cuerpos fueron finalmente reubicados en la isla italiana de Lampedusa durante la madrugada del domingo 5 de abril.
Cifras récord de mortalidad en 2026
Mediterranea Saving Humans calificó el incidente como un “trágico naufragio de Pascua”. La organización responsabilizó directamente a las políticas migratorias europeas y a la ausencia de rutas legales por el desastre.
Los datos de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) exponen la gravedad de la crisis:
- Al menos 683 migrantes han muerto o desaparecido en el Mediterráneo central durante 2026.
- Es el inicio de año más letal en esta ruta desde que comenzaron los registros en 2014.
- Las fatalidades aumentaron a más del doble en comparación con el mismo periodo de 2025.
- Todo esto ocurre a pesar de una caída del 52% en las llegadas irregulares a Europa.
Las autoridades británicas y el avión de vigilancia Eagle 3 de la agencia Frontex tenían conocimiento de la situación en la zona. El avión de reconocimiento Seabird 2 de Sea-Watch localizó el barco volcado el mismo sábado y emitió alertas inmediatas, pero el llamado de auxilio no obtuvo respuesta de los sistemas de emergencia estatales.
