✨︎ Resumen (TL;DR):
- Choferes de carga pesada y de aplicaciones en Honduras, Argentina y Paraguay iniciaron paros simultáneos ante los altos costos operativos.
- Los camioneros exigen aumentos tarifarios de hasta 40%, ya que el diésel consume actualmente el 65% de sus ingresos totales.
- Conductores de Bolt y Uber anuncian nuevas movilizaciones al no recibir respuesta empresarial sobre ajustes en sus tarifas de viaje.
Una ola de protestas y paros de transportistas sacude a varios países de América Latina esta semana. Conductores de carga pesada, camiones de granos y choferes de aplicaciones en Honduras, Argentina y Paraguay iniciaron movilizaciones ante el incremento sostenido en los costos del combustible y la negativa de gobiernos y empresas privadas a ajustar las tarifas de servicio.
En Honduras, la Asociación Nacional de Transportistas Unidos (ASOTRAUNH) lanzó un paro nacional indefinido el lunes 6 de abril. La medida responde al último ajuste que elevó el galón de diésel a 128.42 lempiras, un aumento superior a 10 lempiras.
Juan Fiallos, líder sindical de ASOTRAUNH, denunció que las tarifas de flete permanecen congeladas en $1.24 dólares por kilómetro desde 2015, forzando al sector a operar con pérdidas. Los manifestantes advirtieron bloqueos en la carretera CA-5 Norte, Puerto Cortés, San Lorenzo y La Ceiba, declarando mediante un comunicado que “esta situación se ha vuelto insostenible”.
En Argentina, la tensión logística escaló con bloqueos en más de 40 puntos de Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe. Los transportistas de granos exigen un incremento tarifario de hasta 40%, deteniendo decenas de camiones a lo largo de la Ruta 227 en la zona de Quequén.
Los conductores argentinos argumentan que el diésel representa hoy entre el 60% y 65% del valor total del flete, impulsado por incrementos acumulados del 25% al 30% entre enero y abril de 2026. Tras rechazar una oferta de aumento del 10% por parte de la Federación de Acopiadores, las negociaciones en la Comisión Asesora de Transporte Agrícola de Buenos Aires quedaron suspendidas indefinidamente.
Crisis tarifaria en las apps de movilidad
La presión por el combustible también golpea a la economía colaborativa urbana. En Asunción, Paraguay, choferes de Uber y Bolt tomaron las calles el miércoles 8 de abril, marchando desde el Club Independiente hasta las oficinas de Bolt en el Paseo La Galería.
- Exigencia principal: Los choferes demandan un aumento directo del 15% al 20% en las tarifas de servicio.
- Falta de diálogo: Las compañías tecnológicas ignoraron las peticiones previas de reunión solicitadas por el gremio.
Basilio Duarte, presidente de la Federación Paraguaya de Conductores de Plataformas (Fepacop), explicó que las constantes alzas de combustible aniquilaron las ganancias de los conductores. Ante el silencio corporativo, el sector convocó a una nueva huelga para el viernes 10 de abril.
La brecha entre los costos operativos y las tarifas de servicio actuales expone la vulnerabilidad logística de la región. Sin negociaciones inmediatas, los paros amenazan con asfixiar las cadenas de suministro de materias primas y paralizar el transporte en las principales ciudades latinoamericanas.
