✨︎ Resumen (TL;DR):
- El Comando Central de EE. UU. inició un bloqueo dirigido a embarcaciones en puertos iraníes.
- El crudo Brent superó los $103 por barril tras el cese drástico del tráfico marítimo en la región.
- Las reservas globales enviadas antes del cierre podrían agotarse alrededor del 20 de abril.
El tráfico marítimo a través del Estrecho de Ormuz se detuvo por completo este lunes después de que el presidente Donald Trump ordenara un bloqueo naval. La medida estadounidense, diseñada para cortar el acceso a los puertos iraníes tras el colapso de negociaciones bilaterales, agravó la crisis energética global y provocó que el crudo Brent superara los $103 por barril.
Según datos de Lloyd’s List Intelligence, el cese del movimiento de barcos empujó el crudo West Texas Intermediate (WTI) un 8% al alza para romper la barrera de los $104. Los precios de la gasolina mayorista subieron un 6% y el aceite de calefacción escaló un 10% en las primeras horas de cotización.
La tensión escaló el domingo cuando Trump anunció en Truth Social que la Marina estadounidense iba a “comenzar el proceso de BLOQUEAR todos y cada uno de los barcos que intenten entrar, o salir, del Estrecho de Ormuz”, calificando el control iraní de la zona como una “extorsión”.
Posteriormente, el Comando Central de EE. UU. matizó la orden. El bloqueo inició formalmente el lunes a las 10 a.m. (hora del Este) y aplica únicamente a los navíos que entren o salgan de puertos y costas iraníes, permitiendo el tránsito de barcos entre terminales de otros países.
La Guardia Revolucionaria de Irán advirtió que la zona sigue bajo su “pleno control” y permanece abierta para embarcaciones civiles. Además, aseguraron que cualquier nave militar recibirá una “respuesta contundente”.
Diálogos colapsados y alerta máxima global
El bloqueo es la respuesta a una sesión de 21 horas de negociaciones fallidas en Islamabad, Pakistán. El vicepresidente JD Vance señaló que el acuerdo colapsó por la negativa de Teherán a abandonar su programa nuclear. A su vez, Irán exigió el control del tráfico en el estrecho, reparaciones de guerra y la liberación de fondos congelados.
El Reino Unido descartó sumarse al operativo de Washington. El primer ministro británico, Keir Starmer, aseguró que la capacidad militar de su país está enfocada en mantener el estrecho “completamente abierto”.
La presión sobre las cadenas de suministro ya detona respuestas gubernamentales y de mercado:
- Alemania e Irlanda anunciaron medidas de emergencia para proteger a los hogares del aumento en los costos de energía.
- Francia presentó un plan urgente de electrificación para reducir su dependencia de combustibles fósiles.
- Bloomberg reporta que el petróleo podría tocar los $150 por barril si la restricción persiste.
Los analistas de materias primas de JPMorgan Chase advirtieron que “reabrir el Estrecho se ha convertido en la prioridad más urgente del mercado”. Detallaron que el último petrolero que logró cruzar Ormuz el 28 de febrero llegará a su destino cerca del 20 de abril, “marcando el punto en el que los barriles previos al cierre se agotarán por completo de la cadena de suministro global”.
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