Resumen (TL;DR):
* Tesla completó la validación en vehículos de su software FSD (Supervisado) ante los reguladores de Países Bajos tras 18 meses de proceso.
* La compañía acumuló más de 1.6 millones de kilómetros en carreteras europeas y superó 4,500 escenarios de prueba en pista.
* La aprobación neerlandesa abriría la puerta para que el sistema opere en toda la Unión Europea durante el verano de 2026.
Tesla dio el paso definitivo para habilitar su tecnología en el mercado europeo al completar las pruebas finales de su sistema Full Self-Driving con la autoridad reguladora neerlandesa RDW. Este hito marca el cierre de un proceso de 18 meses y establece el 10 de abril como la nueva fecha para obtener la autorización de despliegue.
El FSD (Full Self-Driving) es un software avanzado de asistencia al conductor que asume el control del vehículo en entornos complejos bajo supervisión humana activa.
“Junto con RDW, hemos completado oficialmente la fase final de pruebas de vehículos para la conducción autónoma total (supervisada) y hemos presentado toda la documentación requerida para la aprobación ONU R-171 + exenciones del Artículo 39”, publicó la cuenta oficial de Tesla Europe en X.
El cronograma original enfrentó ajustes y fricciones regulatorias. Durante el Foro Económico Mundial en enero de 2026, el CEO Elon Musk declaró a Reuters sentirse “optimista sobre la obtención del Full Self-Driving en Europa idealmente el próximo mes”. Semanas después, en la Giga Berlin, Musk redujo el plazo al 20 de marzo, fecha que volvió a modificarse esta semana tras la filtración de representantes de Tesla en Países Bajos.
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Millones de kilómetros y el plan para la UE
La aprobación del RDW demandó una validación masiva del software antes de emitir un dictamen final:
- 1.6 millones de kilómetros recorridos en carreteras europeas.
- 13,000 viajes de prueba acompañados por clientes reales.
- 4,500 escenarios de prueba ejecutados en pistas cerradas.
- Más de 1 millón de kilómetros previos de pruebas internas en 17 países hacia finales de 2025.
El impacto del aval neerlandés trasciende sus fronteras. Gracias a las normas de reconocimiento mutuo de la Unión Europea, otros estados miembros tienen la facultad de adoptar la decisión del RDW sin ejecutar revisiones de seguridad independientes.
Una vez garantizada la luz verde en Países Bajos, Tesla someterá el FSD a una votación del Comité Técnico de Vehículos de Motor (TCMV). De superar este último filtro, los usuarios europeos finalmente tendrán acceso a la misma tecnología que opera en el mercado norteamericano desde hace años.
Fuentes: teslanorth, teslarati, eletric-vehicles
