Resumen ⚡
- 📉 Tesla registró en 2025 su primera caída anual de ventas locales en China.
- 🏭 La producción sigue fuerte, pero el problema está en la demanda doméstica.
- 🇨🇳 La competencia china acelera lanzamientos, baja precios y ya le pisa los talones en tecnología.
Durante 2025, Tesla logró cifras impresionantes a nivel producción en China, con más de 97,000 unidades mayoristas solo en diciembre, prácticamente al límite de capacidad de su planta en Shanghái. A simple vista, suena a éxito rotundo. Pero al separar ventas locales de exportaciones, el panorama cambia de forma importante: 2025 se convirtió en el primer año en el que Tesla cayó en ventas domésticas en China frente al año anterior.
Los números son claros. Entre enero y noviembre de 2025, Tesla acumuló alrededor de 531,855 ventas locales en China. En todo 2024, había entregado 657,105 vehículos en ese mismo mercado. Incluso bajo un escenario imposible —que todas las unidades producidas en diciembre se hubieran vendido dentro de China— Tesla no alcanzaba la cifra del año previo. En el escenario más realista, el cierre del año dejó a Tesla con unas 618,000 ventas locales, aproximadamente 6% menos que en 2024.
El verdadero problema no es la fábrica, sino el mercado. China es hoy el entorno más competitivo del mundo para los autos eléctricos, y Tesla ya no corre sola. Mientras la marca sigue apostando fuerte por el Model 3 y el Model Y, rivales locales como BYD, Nio y Xpeng lanzan modelos nuevos constantemente, afinan precios y aceleran la innovación. A eso se suma la llegada de nuevos jugadores tecnológicos como Xiaomi, que están atacando directamente el mismo perfil de cliente de Tesla.
Tesla aún conserva cierto prestigio de marca, especialmente entre consumidores mayores que asocian a las marcas extranjeras con mayor calidad y seguridad. Sin embargo, esa percepción se está diluyendo rápidamente. Los fabricantes chinos han cerrado la brecha en tecnología, acabados y experiencia, y lo están haciendo a una velocidad que empieza a pasarle factura a la marca de Elon Musk.
