Tesla confirmó que las ventas del Cybertruck han caído estrepitosamente a solo 5,000 unidades por trimestre, muy lejos del objetivo inicial de producir más de 250,000 unidades al año. A pesar de la expectativa inicial y una lista interminable de reservas, la camioneta eléctrica futurista parece estar perdiendo fuerza rápidamente en el mercado.
La cifra llega tras el reporte de entregas del segundo trimestre de 2025, donde Tesla agrupó al Cybertruck, los Model S, Model X y el Tesla Semi dentro de la ambigua categoría de “otros modelos”. Aunque esta jugada oculta los detalles, los analistas ya estiman que al menos la mitad de esas entregas corresponden al controvertido pickup, lo que sitúa al Cybertruck en números preocupantes.
En contraste, otros fabricantes han tomado la delantera: Ford entregó 5,842 unidades del F-150 Lightning en el mismo periodo (a pesar de una caída del 26% año contra año), mientras que GM sumó más de 9,000 pickups eléctricos combinando Silverado EV, GMC Sierra EV y Hummer EV. Lo que alguna vez parecía ser la punta de lanza de Tesla en el segmento de camionetas, ahora se ha convertido en una incógnita.
Ni los incentivos fiscales de hasta $7,500 USD han logrado levantar el interés. La saturación del mercado, problemas de diseño, o simplemente un cambio en la percepción del consumidor podrían estar detrás del desplome. Mientras tanto, el futuro del programa Cybertruck se tambalea y muchos se preguntan: ¿es este el primer gran tropiezo de Tesla?
