✨︎ Resumen (TL;DR):
- Uber y WeRide activan el cobro de viajes en vehículos autónomos Nivel 4, sin operador de seguridad, en las zonas costeras de Dubái.
- Ambas empresas proyectan desplegar 1,200 robotaxis en Medio Oriente, respaldados por un crecimiento operativo en 2025.
- El despliegue confirma la estrategia de Uber de aliarse con terceros tras abandonar el desarrollo de su propio hardware en 2018.
Uber y WeRide iniciaron este lunes la operación comercial de sus vehículos autónomos Nivel 4 en Dubái. Los usuarios ya pueden solicitar viajes de pago sin operador de seguridad a bordo a través de la opción “Autónomo” en la app de Uber, marcando el primer despliegue comercial de este tipo en los distritos costeros de Jumeirah y Umm Suqeim.
La Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA) otorgó a WeRide el permiso para pruebas sin conductor en febrero de 2026. Tawasul, un operador local de movilidad, es el encargado de gestionar diariamente la flota. Este lanzamiento ocurre tras una fase de pruebas que inició en diciembre de 2025 con viajes gratuitos y un supervisor humano en cada unidad.
WeRide reporta mantener más de 200 robotaxis operativos en Medio Oriente, alcanzando la rentabilidad operativa en esa región durante 2025. El acuerdo firmado por ambas empresas en febrero de 2026 asegura el despliegue de al menos 1,200 unidades en Dubái, Abu Dabi y Riad.
El permiso actual de la RTA contempla expandir el servicio hacia Dubai Silicon Oasis, Dubai Investment Park y Jabal Ali Industrial. El gobierno proyecta que para 2030, el 25 por ciento de todos los viajes en la ciudad sean autónomos.
La división de “Soluciones Autónomas” de Uber
El despliegue en Emiratos Árabes subraya la estrategia corporativa de Uber: colaborar con desarrolladores externos en lugar de crear su propia tecnología de conducción. La empresa descartó su hardware propio tras un accidente fatal en Arizona en 2018.
Recientemente, la compañía estrenó su división de Soluciones Autónomas, diseñada para proporcionar soporte logístico a operadores de robotaxis sin involucrarse en el stack principal de conducción, de acuerdo con reportes de Forbes.
Documentos de la SEC muestran que Uber posee una participación pasiva del 5.82 por ciento en WeRide, que representa 56.6 millones de acciones ordinarias Clase A. Esta participación creció a raíz de una inversión inicial de 100 millones de dólares en mayo de 2025.
La ofensiva de automatización de Uber también abarca el mercado norteamericano:
- Un acuerdo de 1,250 millones de dólares con Rivian para desplegar hasta 50,000 SUV R2 autónomos a partir de 2028.
- Una alianza con Zoox para llevar operaciones de robotaxis a Las Vegas este verano.
Durante la llamada de resultados del cuarto trimestre de 2025, el CEO Dara Khosrowshahi delimitó el alcance de estas integraciones: “Uber tiene el objetivo de facilitar viajes autónomos en hasta 15 ciudades globales para finales de 2026”.
