Esta impresionante cifra tiene que celebrarse, pues cuando se compara con las de sus rivales, no hay duda de que los sobrepasa. Uber está dando $450 dólares a cada conductor y $450 dólares de viajes gratis a cada pasajero que estuvo involucrado en alguno de los 147 paseos que ayudaron a conseguir la marca —los cuales se efectuaron de forma simultánea en 16 países, entre ellos, Costa Rica, Rusia, China y Australia—. Obviamente, Kalanick quiere que este éxito continúe y espera llegar al tercer billón americano de la forma más rápida. ¿Cómo? Ampliando la cobertura; es lógico que uno de su principales retos es extender el servicio —actualmente ya se encuentra disponible en 450 ciudades, 139 más que 2015—. Un claro ejemplo sucedió hace poco en nuestro país, Uber llegó a más ciudades: Mérida, Hermosillo, Mexicali, San Luis Potosí, Aguascalientes y Cuernavaca.
Uber tiene que hacerlo lo más pronto posible, pues sus competidores cada vez más están acaparando el negocio. Bueno, al menos sucede así en China. La companía pequinesa Didi Chuxing anunció en 2015 que había conseguido 1430 millones de viajes, en solamente 1 año —¿cuántos más habrán sumado en estos meses?—. De acuerdo con Forbes México, Uber ya está tomando cartas en el asunto, se anunció que "estará disponible en 60 ciudades chinas a finales de este mes".
En tu opinión, ¿qué debe agregar o cambiar Uber para perfeccionar el servicio que nos ofrece? ¿Aceptar pagos en efectivo como ya lo hace en algunos países de Medio Oriente, en India, Kenia, Nigeria y Perú? Quizá.
