Una vez que el vehículo está en el aire, su sistema de alerones redirige el flujo de aire de las turbinas para recibir impulso horizontal, o que se traduce en la capacidad de volar. Según Lilium, el Jet puede llevar a 2 pasajeros en viajes de aproximadamente 300 kilómetros y puede alcanzar velocidades máximas de crucero de 300 km/h. La empresa calcula que un vuelo de Nueva York a Baltimore tomaría cerca de una hora.
En las pruebas de hoy, el Lilium Jet fue pilotado de manera remota, sin embargo, la compañía asegura que pronto harán sus primeras pruebas con pilotos. Ahora, la tecnología de Lilium gira en torno a la batería de sus aeronaves, que, según ellos, consume 90% menos energía que la de un drone actual, lo que permite alcanzar casi el doble de velocidad y despegar y aterrizar de manera vertical.
“Es la misma batería que pueden encontrar en cualquier Tesla. El concepto es que estamos levantando con nuestras alas tan pronto como avanzamos en el aire con velocidad, lo que hace que nuestro avión sea muy eficiente. En comparación con otros vuelos, tenemos un consumo de energía extremadamente bajo.”, declaró Patrick Nathen, fundador de Lilium y director de cálculo y diseño.
