La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) dictaminó que las cajas negras de los aviones deberán ser mejoradas a raíz del incidente ocurrido con el vuelo perdido de Malaysia Airlines. Como primera medida, será necesario aumentar la duración de la batería de 30 a 90 días en los dispositivos de localización submarina, de manera que los esfuerzos de búsqueda no se vean coartados tan rápido.
Además, los dispositivos deberán extender la duración de las grabaciones dentro de la cabina de 2 a 20 horas, lo que servirá para cubrir la mayoría del trayecto de vuelos, sean intra o intercontinentales. La AESA determinó también que estas grabaciones no podrán ser en cinta magnética, pues considera que el método de almacenamiento es obsoleto. Sin embargo, esta medida será obligatoria hasta 2019.
Como mencionamos, el motivador de las nuevas regulaciones fue el vuelo MH370, cuyos restos continúan perdidos. Y aunque no existe garantía de que 2 meses extra de señal hubieran servido para asegurar la recuperación de la aeronave, la Unión Europea hará lo posible para mejorar las probabilidades.
