Un reporte de The Associated Press reveló que un barco chino, involucrado en la búsqueda del vuelo perdido de Malaysia Airlines, detectó un pulso en un cuadrante ubicado en la parte sur del Océano Índico. Aunque diversas agencias noticiosas chinas comenzaron a esparcir el rumor de que esta señal coincide con la que es emitida por las cajas negras de los aviones comerciales, la instancia gubernamental australiana a cargo de la búsqueda en esa región se ha abstenido de confirmar la información.
Según Xinhua News Agency, la agencia noticiosa oficial china, uno de los detectores de cajas negras desplegados por el barco Haixun 01 registró una señal de 37.5 KHz, en aguas cercanas a la costa oeste de Australia. Posteriormente, la agencia comenzó a asegurar que esta señal coincide con la que debería ser emitida por la caja negra del vuelo 370.
“Sólo puedo hablar por Malasia, pero Malasia no dejará de buscar el vuelo 370.” —Hishammuddin Hussein.
Actualmente la búsqueda está alcanzando su punto más apremiante, ya que las baterías de las cajas negras tienen una duración aproximada de 30 días, y estos se cumplirán el próximo lunes, 7 de abril. En el caso de que dicha batería se agote, las operaciones de búsqueda se tornarán mucho más complicadas, especialmente al tener en cuenta la extensión del área en las que se están llevando a cabo —aproximadamente 217,559 km²—. Por su parte, el ministro de transporte malasio, Hishammuddin Hussein, aseguró que su país no dejará de buscar la caja negra.
