✨︎ Resumen (TL;DR):
- El exitoso despegue de la nave Orion generó un alza inmediata en el mercado bursátil de las firmas aeroespaciales europeas.
- El índice Stoxx Europe Total Market Aerospace & Defense registró un crecimiento de casi 2% el miércoles por la tarde.
- La ingeniería europea asegura contratos a largo plazo al proveer tecnología y sistemas de soporte vital para las misiones lunares de la NASA.
El exitoso lanzamiento de la misión Artemis 2 de la NASA disparó el optimismo en los mercados financieros de Europa. El miércoles por la tarde, las acciones del sector aeroespacial subieron considerablemente mientras los inversionistas asimilaban el rol crítico del continente en el retorno de la humanidad a la Luna. El índice Stoxx Europe Total Market Aerospace & Defense registró un alza de casi 2% el 1 de abril, justo después de que cuatro astronautas despegaran desde el Centro Espacial Kennedy a las 6:35 p.m. EDT a bordo de la nave Orion.
El núcleo de esta participación europea recae en el Módulo de Servicio Europeo (ESM). Este componente, fabricado por Airbus bajo contrato de la Agencia Espacial Europea (ESA), suministra propulsión, energía, control térmico, aire y agua para mantener viva a la tripulación durante los casi 10 días de viaje lunar.
La ESA describió el módulo como la pieza que “alimenta, impulsa y sostiene” a la nave Orion. Por su parte, Airbus dimensionó su responsabilidad en un comunicado previo al despegue: “A diferencia de la prueba sin tripulación Artemis I, esta misión pone vidas humanas directamente en manos de la ingeniería europea”.
Actualmente, la compañía tiene acuerdos con la NASA y la ESA para construir seis módulos de servicio. El ESM-4, destinado a la misión Artemis IV, ya está listo para salir de la planta de Airbus en Bremen, Alemania.
La firma austriaca TTTech también aportó tecnología clave con su red TTEthernet. Este sistema conecta casi 50 puntos de comunicación en la nave y transfiere datos 1,000 veces más rápido que los sistemas del Transbordador Espacial.
Fusión estratégica y la ruta hacia 2028
Los analistas financieros proyectan que el calendario de Artemis generará contratos constantes para los proveedores de la región. La NASA fijó principios de 2028 para el primer alunizaje tripulado con Artemis IV, seguido de un segundo descenso a finales de ese mismo año con Artemis V.
- Alianza europea: Airbus, Thales y Leonardo buscan fusionar sus divisiones espaciales en una sola empresa conjunta para 2027.
- Capacidad financiera: La nueva entidad proyecta 6,500 millones de euros en ingresos anuales y 25,000 empleados.
- Objetivo de mercado: Obtener el tamaño necesario para competir directamente contra rivales estadounidenses como Lockheed Martin y SpaceX.
Mientras los mercados reaccionan, la tripulación de Artemis 2 (los astronautas de la NASA Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch, y Jeremy Hansen de la Agencia Espacial Canadiense) ya orbita nuestro planeta. Se preparan para la inyección translunar que los enviará a volar unos 7,500 kilómetros más allá de la superficie de la Luna. Si todo marcha según el plan, completarán el primer viaje tripulado fuera de la órbita terrestre baja desde el Apolo 17 en 1972.
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