✨︎ Resumen (TL;DR):
- El gobierno iraní autorizó el tránsito de buques con bienes esenciales y alimento para ganado tras un mes de bloqueo.
- Las autoridades cobran peajes informales de $2 millones de dólares pagados en criptomonedas y yuanes.
- Irán tramita una ley para formalizar estas tarifas y bloquear definitivamente el acceso a naves de Estados Unidos e Israel.
El gobierno de Irán autorizó el tránsito de embarcaciones con bienes esenciales y suministros humanitarios a través del Estrecho de Ormuz. Esta apertura parcial alivia un bloqueo que mantenía paralizada la vía marítima desde los ataques militares de Estados Unidos e Israel el 28 de febrero.
La directiva, emitida por el Ministerio de Agricultura iraní el 1 de abril, permite que los buques de carga retomen sus rutas hacia los puertos del sur bajo protocolos coordinados con las autoridades locales. La medida busca mitigar la presión interna provocada por la falta de alimentos e insumos agrícolas, ya que cerca de un tercio del comercio marítimo mundial de fertilizantes atraviesa esta zona.
A pesar de esta concesión, Teherán dejó claro que no devolverá el estrecho a su estatus previo al conflicto. Abbas Goudarzi, presidente del parlamento, declaró a la agencia Tasnim que la gestión de este paso seguirá exclusivamente bajo el mando de las fuerzas armadas.
“Ningún país tiene derecho a pasar por él sin el permiso de Teherán, y Teherán defenderá esta ubicación estratégica con todas sus capacidades militares”, afirmó Goudarzi. Añadió que el país “no aceptará el compromiso ni la rendición, sino que se mantendrá firme para establecer la posición de Irán en el nuevo orden mundial”.
Peajes millonarios y criptomonedas
El parlamento iraní avanza en una legislación para instaurar un sistema oficial de peajes en riales, el cual incluye la prohibición total de paso para cualquier buque vinculado a Washington o Tel Aviv.
- Tarifas en la sombra: Reportes indican que Irán ya cobra tarifas de paso informales de aproximadamente $2 millones de dólares por embarcación.
- Métodos de pago alternativos: Las transacciones se liquidan utilizando yuanes chinos y criptomonedas para evadir sanciones financieras.
- Tráfico reducido: Según Lloyd’s List Intelligence, apenas 292 barcos navegaron el estrecho entre el 28 de febrero y el 31 de marzo, de los cuales el 71% pertenecía a Irán.
Las evaluaciones de inteligencia de Estados Unidos señalan que Teherán ve este control territorial como su mayor herramienta de negociación geopolítica. “Irán ha probado su poder e influencia… no renunciará a ellos pronto”, detalló una fuente a Reuters. Bill Burns, exdirector de la CIA, advirtió que el gobierno iraní exigirá garantías de seguridad a largo plazo y beneficios económicos directos para la reconstrucción a cambio de cualquier acuerdo de paz.
