✨︎ Resumen (TL;DR):
- Irán cerró el Estrecho de Ormuz tras los bombardeos israelíes en Líbano, rompiendo la tregua de dos semanas con Estados Unidos.
- El bloqueo colapsó el tráfico marítimo en 97%, frenando una ruta por donde transitan 20 millones de barriles de petróleo diarios.
- La Guardia Revolucionaria publicó mapas con rutas minadas y exigirá cuotas de tránsito bajo supervisión militar estricta.
A menos de 24 horas de acordar un cese al fuego de dos semanas con Estados Unidos, el régimen iraní cerró nuevamente el estratégico Estrecho de Ormuz este miércoles 8 de abril. La medida responde a los ataques de Israel contra Hezbolá en Líbano, lo que agrava la crisis energética global que sacude a los mercados desde el inicio del conflicto el 28 de febrero.
La agencia de noticias Fars, vinculada a los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC), confirmó la suspensión del tránsito de buques cisterna. Esto ocurrió luego de que Israel ejecutara su mayor ola de bombardeos coordinados desde el inicio de la guerra, atacando más de 100 objetivos en diez minutos y dejando al menos 250 muertos en Líbano.
Según datos de la firma de rastreo marítimo Kpler compartidos con The New York Times, ningún buque petrolero o de gas natural licuado logró cruzar el estrecho tras el inicio del cese al fuego; únicamente pasaron cuatro graneleros.
El presidente Donald Trump anunció la tregua el martes, bajo la condición de una apertura “completa, inmediata y segura” de la ruta marítima. El parlamento iraní acusa a Washington de violar el acuerdo, mientras que Israel y la Casa Blanca sostienen que las operaciones contra Hezbolá quedan fuera del pacto.
Karoline Leavitt, secretaria de prensa de la Casa Blanca, calificó los reportes del cierre como falsos y declaró que cualquier intento de bloquear el tráfico marítimo sería “completamente inaceptable”. Sin embargo, BBC Verify confirmó la advertencia oficial de la Armada iraní: cualquier embarcación que intente cruzar sin autorización “será atacada y destruida”.
Rutas minadas y control militar
Este jueves, el IRGC publicó un mapa con rutas alternativas para navegar por el estrecho, argumentando la presencia de minas antibuque. La Guardia Revolucionaria exige que todas las embarcaciones coordinen su tránsito directamente con las fuerzas armadas de Irán.
La medida aprieta el control de Teherán sobre una vía clave por la que transitan unos 20 millones de barriles de petróleo al día, lo que equivale a cerca del 20% del suministro mundial de crudo por vía marítima.
El impacto ya es visible. El tráfico marítimo se desplomó un 97%, bajando de un promedio de 138 barcos diarios a cifras de un solo dígito, de acuerdo con datos analizados por DW. Ante este escenario, Goldman Sachs emitió una alerta señalando que diversos países enfrentarán escasez de petróleo si el bloqueo continúa.
Las partes tienen programada una reunión el sábado en Pakistán para negociar un acuerdo más estable. Según AP, las condiciones de Irán incluyen:
- Cobro de cuotas a los barcos que transiten por el estrecho.
- Retirada total de las fuerzas militares estadounidenses en la región.
- Levantamiento de las sanciones económicas.
- Liberación de los activos iraníes congelados.
El ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, adelantó que la navegación en la zona se permitirá bajo estricta supervisión militar iraní, sin aclarar si esto se traducirá en una reapertura total de la ruta. El desenlace en Pakistán definirá la estabilidad operativa del mercado energético global para las próximas semanas.
