✨︎ Resumen (TL;DR):
- Irán autorizó el tránsito de 15 buques en 24 horas, el máximo diario desde el bloqueo selectivo de marzo.
- Más de 3,000 barcos siguen varados en la zona tras un desplome del 90 por ciento en el tráfico marítimo global.
- Teherán exentó a Irak de las restricciones comerciales, liberando potencialmente 3 millones de barriles de petróleo diarios.
Irán permitió el tránsito de 15 embarcaciones por el Estrecho de Ormuz durante las últimas 24 horas tras otorgarles autorización oficial. Según la agencia Fars y The Wall Street Journal, este movimiento representa la mayor cifra diaria desde que Teherán impuso un bloqueo selectivo a mediados de marzo. La medida ocurre en medio de la crisis detonada el 28 de febrero por la ofensiva conjunta estadounidense-israelí bautizada como Operation Epic Fury.
La Armada de la Guardia Revolucionaria Islámica declaró este domingo que la vía marítima “nunca volverá a su estado anterior”, en referencia directa a Estados Unidos e Israel. Actualmente, la entidad militar afina un nuevo esquema de seguridad para el Golfo Pérsico.
Desde el 15 de marzo, los barcos aprobados navegan por un corredor habilitado cerca de la isla de Larak y requieren un permiso previo. En condiciones habituales, entre 120 y 138 buques cruzaban a diario, transportando el 20 por ciento del petróleo y gas natural licuado de todo el mundo.
Con las restricciones operando, los cruces cayeron a un promedio de 5 a 6 embarcaciones por día, lo que representa un declive superior al 90 por ciento. La cadena Al Jazeera reporta que aproximadamente 3,000 barcos permanecen varados en el Golfo Pérsico y sus inmediaciones.
Exención a Irak y negociaciones con Omán
El mando militar iraní anunció este sábado que eliminará las barreras comerciales para su país vecino. Ibrahim Zolfaqari, vocero del Cuartel General Central Khatam al-Anbiya de Irán, detalló la decisión a la agencia Tasnim: “El hermano Irak está exento de cualquier restricción que hayamos impuesto en el Estrecho de Ormuz”.
Esta orden directa destrabaría hasta 3 millones de barriles de petróleo iraquíes diarios, aunque funcionarios de ese país advierten que las empresas navieras aún dudan en ingresar a la zona de conflicto. Irán mantiene el bloqueo total a las naves de Estados Unidos, Israel y sus aliados, y planea catalogar a los países en hostiles, neutrales y amistosos, con la posibilidad de cobrar peaje a las naciones neutrales.
En paralelo, Omán e Irán iniciaron negociaciones el sábado a nivel de viceministros de Relaciones Exteriores. El Ministerio de Asuntos Exteriores omaní publicó su postura en la red social X: “Los expertos de ambas naciones compartieron varias ideas y propuestas que serán evaluadas más a fondo”.
La presión diplomática escala. Más de 40 países exigieron la semana pasada la reapertura incondicional del canal marítimo, un llamado que coincidió con el exitoso cruce del primer portacontenedores de Europa Occidental —operado por la empresa CMA CGM— durante el jueves pasado.
