✨︎ Resumen (TL;DR):
- Dos destructores de la Marina estadounidense cruzaron el estrecho para retirar explosivos plantados por Irán.
- La ruta bloqueada concentra una quinta parte del suministro mundial de petróleo.
- Irán perdió el rastro de sus propias minas, forzando a EE. UU. a desplegar drones submarinos para despejar la zona.
Dos destructores de misiles guiados de Estados Unidos cruzaron el Estrecho de Ormuz este sábado para iniciar la remoción de minas marinas plantadas por Irán. Esta operación militar marca el primer tránsito estadounidense en la región desde que inició el conflicto hace seis semanas.
Los buques USS Frank E. Petersen Jr. y USS Michael Murphy ingresaron al Golfo Arábigo “como parte de una misión más amplia para garantizar que el estrecho esté completamente libre de minas marinas colocadas previamente por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán”, detalló el CENTCOM en un comunicado oficial.
El almirante Brad Cooper, comandante del organismo, explicó el impacto estratégico del operativo: “Hoy, comenzamos el proceso de establecer un nuevo pasaje y pronto compartiremos este camino seguro con la industria marítima para alentar el libre flujo de comercio”.
La misión operó al margen de Teherán, según un reporte de Axios. Tres funcionarios confirmaron a The Wall Street Journal que los navíos completaron su cruce sin incidentes.
Minutos antes del anuncio del mando militar, el presidente Donald Trump aseguró en la red Truth Social que “ahora estamos comenzando el proceso de limpiar el Estrecho de Ormuz”. Calificó la acción militar como “un favor” a países como China, Japón y Francia, argumentando que esas naciones “no tienen el Coraje o la Voluntad para hacer este trabajo ellos mismos”. Además, declaró que los 28 barcos minadores iraníes ya fueron hundidos.
Tensión militar y diplomacia paralela
El despliegue naval ocurre de forma simultánea a un acercamiento diplomático de alto nivel. El vicepresidente JD Vance, el enviado especial Steve Witkoff y Jared Kushner se reunieron en Islamabad con el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi. Este encuentro marca las primeras conversaciones directas de esta escala entre Washington y Teherán desde la Revolución Islámica de 1979.
El control del estrecho permanece como el eje central de las disputas. Irán exige soberanía total sobre el paso marítimo, mientras Estados Unidos afirma que su reapertura no está sujeta a negociación.
La narrativa oficial iraní contradice los hechos documentados por las fuerzas estadounidenses. Un alto mando militar negó en la televisión estatal que navíos de EE. UU. hayan cruzado la vía.
Mediadores paquistaníes reportaron que Teherán emitió una advertencia estricta: atacarán cualquier embarcación no autorizada en un lapso máximo de 30 minutos. Irán sostiene que esta amenaza forzó la retirada de un barco estadounidense, una versión que Washington rechazó por completo.
El problema táctico de los explosivos perdidos
Limpiar el estrecho enfrenta una barrera logística creada por las propias fuerzas de Medio Oriente. Funcionarios estadounidenses revelaron a The New York Times que Irán perdió las coordenadas exactas de gran parte de sus minas.
- Unidades operativas descentralizadas lanzaron los explosivos desde lanchas rápidas sin generar documentación técnica precisa.
- El ejército iraní carece de la infraestructura necesaria para remover su propio armamento.
- El paso bloqueado frena el flujo de aproximadamente una quinta parte del petróleo del mundo.
- En las aguas bajo su control, Teherán intenta imponer tarifas de cruce superiores a un millón de dólares por barco.
Dado que los principales buques barredores de la Marina de Estados Unidos aún no están estacionados en la zona, el operativo de limpieza exigirá hardware adicional en los próximos días. El mando central integrará escuadrones de drones submarinos diseñados para mapear el fondo del océano y neutralizar las cargas perdidas antes de reactivar el tráfico comercial global.
