✨︎ Resumen (TL;DR):
- Irán cerró el Estrecho de Ormuz y provocó un colapso del 97% en el tránsito marítimo de la zona.
- El crudo Brent alcanzó los 141.36 dólares por barril y los futuros de WTI superaron los 112 dólares.
- Un cierre de tres a seis meses podría borrar hasta 2.2 billones de dólares del PIB mundial.
Más de cinco semanas después de que Irán bloqueara el Estrecho de Ormuz, el mundo enfrenta su peor crisis de cadena de suministro desde la pandemia. Los ataques militares entre Estados Unidos e Israel, iniciados el 28 de febrero, redujeron el tránsito diario de barcos en un 97%. La Agencia Internacional de Energía (AIE) advirtió que el colapso se intensificará y llamó a esta disrupción potencialmente “la mayor de la historia”. En consecuencia, el crudo Brent para entrega inmediata alcanzó los 141.36 dólares por barril a principios de abril.
El CEO de United Airlines, Scott Kirby, declaró a ABC News que los costos del combustible para aviones aumentaron 70% desde el inicio de la guerra. Esta carga financiera ya afecta los precios al consumidor y la logística internacional.
Normalmente, el estrecho transporta el 20% del petróleo mundial y la cuarta parte del comercio marítimo de fertilizantes. Hoy, los flujos de crudo cayeron de 20 millones de barriles diarios a solo 1.5 millones. El cerco estrangula el suministro de energía, LNG, productos petroquímicos, metanol, aluminio y helio.
Ante este panorama, la UNCTAD proyecta que el crecimiento del comercio mundial de mercancías desacelerará del 4.7% previsto para 2025 a un rango de entre 1.5% y 2.5% este año.
Impacto logístico y riesgo de recesión profunda
Navieras como Hapag-Lloyd y MSC incrementaron sus tarifas. El director de la segunda mayor empresa marítima mundial indicó a la BBC que los costos de flete subirán entre 15% y 20%. Además, las primas de seguros contra riesgos de guerra saltaron entre 300% y 500%, sumando hasta un millón de dólares por viaje.
La crisis tiene un costo humano inmediato. El Programa Mundial de Alimentos (WFP) alertó en un comunicado el 16 de marzo que 45 millones de personas adicionales sufrirán hambre aguda en 2026 si el conflicto llega al verano. Actualmente, 70,000 toneladas métricas de alimentos del WFP están varadas cerca del estrecho.
- Pronósticos del mercado: Analistas de Macquarie Group ven un 40% de probabilidad de que el conflicto se extienda hasta junio.
- Impacto económico: Un análisis independiente calculó que un cierre prolongado de tres a seis meses borraría hasta 2.2 billones de dólares del PIB global.
El investigador energético Rory Johnston fue categórico en una reciente transmisión: si el paso marítimo sigue bloqueado, “esto garantiza esencialmente una recesión global muy, muy profunda”. Todo depende de la fecha límite fijada por el presidente Trump, extendida hasta el 6 de abril, para que Irán reabra la ruta comercial más crítica del mundo.
