✨︎ Resumen (TL;DR):
- Amazon presentó la Amazon Leo Aviation Antenna, su primer hardware dedicado a conectar aviones comerciales a internet satelital.
- El dispositivo ofrece velocidades de descarga de 1 Gbps y cargas de 400 Mbps simultáneas para todos los pasajeros.
- Delta Air Lines y JetBlue comenzarán a instalar estos equipos entre 2027 y 2028 para dar Wi-Fi gratuito en sus vuelos.
Amazon reveló su primer hardware dedicado al mercado de conectividad aérea comercial. Se trata de la Amazon Leo Aviation Antenna, un equipo diseñado para entregar internet satelital de alta velocidad en aviones y preparar la infraestructura para su servicio orbital programado a mediados de 2026.
Presentada durante la Aircraft Interiors Expo 2026 en Hamburgo, Alemania, la antena plana cuenta con un arreglo en fase direccionado electrónicamente y carece de partes móviles.
El sistema alcanza velocidades full-duplex de hasta 1 gigabit por segundo en descarga y 400 megabits por segundo en carga de manera simultánea. Según el fabricante tech, esta capacidad técnica basta para conectar cada asiento de la aeronave de puerta a puerta.
La unidad mide 58 pulgadas de largo, 30 de ancho y 2.6 de alto, e incorpora un módem que permite completar su instalación en un solo día. De acuerdo con la publicación PaxEx.Aero, estas dimensiones compiten directamente con un terminal típico de Starlink, pero prometen el doble de rendimiento.
“Esperamos que nuestro servicio sea tan rápido y confiable que los pasajeros buscarán vuelos que cuenten con la conectividad de Leo”, afirmó Trevor Vieweg, director de negocios globales de Amazon Leo.
Acuerdos aéreos y la carrera orbital
El despliegue ya cuenta con contratos cerrados en aerolíneas de primer nivel. Delta Air Lines acordó el 31 de marzo equipar 500 aviones con tecnología Amazon Leo a partir de 2028, prometiendo Wi-Fi gratis para miembros de SkyMiles. JetBlue Airways iniciará instalaciones en 2027 como el primer socio oficial, mientras que American Airlines mantiene negociaciones para integrar el servicio.
La infraestructura depende de Amazon Leo (previamente Project Kuiper), una constelación cuyos satélites orbitan a 370 millas sobre la Tierra. El sistema utiliza enlaces láser intersatelitales para cubrir rutas oceánicas y polares donde la señal suele fallar.
El proyecto enfrenta un calendario de despliegue agresivo para acortar distancia con SpaceX:
- A principios de abril, Amazon tenía 241 satélites en órbita, frente a los más de 10,000 de la red Starlink.
- Andy Jassy, CEO de la compañía, indicó a los accionistas que el debut comercial mantiene su meta para mediados de 2026.
- La firma solicitó a la FCC una prórroga para su fecha límite de julio de 2026 (que exige 1,600 satélites), ya que estiman tener apenas 700 operando. Para lograrlo, ejecutarán más de 20 lanzamientos el próximo año.
La llegada de hardware satelital de grado corporativo por parte de Amazon presiona la oferta de conectividad en el sector aeroespacial. La competencia por entregar velocidades terrestres a miles de metros de altura definirá el estándar de los viajes aéreos a finales de esta década.
