Resumen:
- 🔥 Toyota lanza la marca Century, más lujosa que Lexus y rival directa de Rolls-Royce.
- 🛠️ Confirmado: tendrán motor de combustión, desde un híbrido turbo de 4 cilindros hasta un V8 híbrido con posibles 900 hp.
- 🚫 Eléctricos no serán —Toyota apuesta por mantener motores tradicionales en su gama más exclusiva.
Toyota acaba de dejar una declaración contundente: su nueva marca ultra-premium Century, posicionada incluso por encima de Lexus y pensada para rivalizar con Rolls-Royce, no será eléctrica. En entrevista con CarExpert, Takashi Uehara —presidente de trenes motrices en Toyota— lo confirmó sin rodeos: “Sí, tendrá un motor”. Así, la compañía rompe con la tendencia de electrificación total y apuesta por un enfoque donde la tecnología híbrida y la combustión siguen vigentes en vehículos de súper lujo.
La gran pregunta es qué motor usarán… y Toyota tiene varias cartas muy serias sobre la mesa. Una opción es el nuevo cuatro cilindros híbrido turbo, capaz de entregar alrededor de 400 hp, aunque internamente aseguran que 600 hp serían “fácilmente posibles”. Pero la opción más probable apunta al nuevo V8 híbrido que debutará en el GR GT y su equivalente Lexus, un tren motriz que podría superar los 900 hp y que la marca ya visualiza en SUVs, camionetas y ahora en modelos Century.
¿Y un regreso del mítico V12? Aunque los rumores lo mencionan —como guiño al Century que lo ofreció de 1997 a 2017—, por ahora todo indica que no pasa de ser un deseo nostálgico. Aun así, la promesa es clara: una gama de vehículos de lujo extremo que mantendrá la combustión como pilar, en un segmento donde casi todos se están moviendo hacia lo eléctrico.
Los primeros modelos Century llegarán en los próximos dos años, aunque todavía no sabemos si alguno pisará suelo estadounidense. Por el bien del espíritu petrolhead… esperemos que sí.
