Sabemos que Toyota siempre busca ofrecer opciones para todo tipo de públicos. Y si lo que estás buscando es un vehículo híbrido muy eficiente, pero también con suficiente espacio para el confort y también tecnología y conectividad, entonces la Highlander HEV 2025 es una buena opción.
Este vehículo combina un tren motriz eficiente, espacio amplio en el interior y buena tecnología. Diseñado sobre la plataforma Nueva Arquitectura Global Toyota (TNGA), ofrece mayor rigidez al ser unibody, pero acompañado de un mejor manejo y una refinada experiencia a bordo, manteniendo la filosofía de eficiencia y durabilidad que caracteriza a Toyota.
Exterior

La Highlander HEV 2025 adopta un diseño elegante y moderno con líneas fluidas y proporciones amplias. Con 4,950 mm de largo, 1,930 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2,850 mm, es espaciosa e imponente, pero sigue siendo totalmente funcional en diferentes ubicaciones. Incorpora elementos de utilidad como faros con encendido y apagado automático, luces direccionales integradas en los espejos, faros de niebla LED (según versión), luces diurnas DRL y hasta filtro UV en las ventanas.
Si quieres un poco más de lujo, las versiones más equipadas integran quemacocos, o incluso techo panorámico, además de rines de 18 o 20 pulgadas, dependiendo del acabado.
Interior

El interior está orientado al confort del conductor y los pasajeros. La Highlander HEV 2025 ofrece espacio para 7 u 8 pasajeros, con asientos reclinables en segunda fila y una tercera fila tipo banca 60/40 abatible y ocultable, lo que permite ampliar el área de carga hasta 454 litros.
Según la versión, el asiento del conductor puede integrar ajuste eléctrico de 8 direcciones, calefacción, ventilación y soporte lumbar, mientras que los acabados superiores incluyen memoria y funciones avanzadas tanto para piloto como para copiloto. El aire acondicionado automático de tres zonas, los múltiples compartimentos y la ergonomía general refuerzan su practicidad y utilidad, especialmente para trayectos largos.
Desempeño

La Highlander 2025 equipa un sistema híbrido basado en un motor de 2.5 litros de 4 cilindros con tecnología D-4S, VVT-iE y VVT-i. El motor de combustión genera 186 HP, mientras que el motor eléctrico aporta 180 HP, alcanzando una potencia combinada de 243 HP. La transmisión es de engranaje planetario con 6 velocidades simuladas, ofreciendo modos de manejo ECO, NORMAL, SPORT y EV.
La tracción 2WD (FWD) y el sistema de control dinámico del vehículo VDIM integran Control de Estabilidad (VSC), Tracción (TRAC) y Asistencia en Pendientes (HAC), garantizando una conducción estable. La suspensión McPherson delantera y doble horquilla trasera equilibran comodidad y control, mientras los frenos de disco ventilado en ambos ejes aseguran un desempeño de frenado confiable, apoyados por ABS, EBD, BA y freno de estacionamiento electrónico con función Brake Hold. Toda esta tecnología funciona en conjunto para garantizar la seguridad de todos en el interior.
Conectividad

En el apartado tecnológico, la Highlander HEV ofrece un sistema avanzado de infoentretenimiento. Las versiones base integran una pantalla táctil de 8 pulgadas, mientras que las versiones superiores incluyen una unidad de 12.3 pulgadas, ambas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
El vehículo también incorpora puertos USB de datos y carga rápida, opciones de cargador inalámbrico Qi, así como sistemas de sonido que van desde una configuración estándar de 6 bocinas hasta un sistema JBL con 11 bocinas en la versión Limited. La presencia de cámara de reversa en todas las versiones y la posibilidad de integrar sensores de estacionamiento en el acabado superior complementan la experiencia tecnológica y la mezclan con el importante elemento de seguridad.
Como ves, la Toyota Highlander HEV 2025 es un vehículo que busca ofrecer lo mejor de varios mundos en favor del usuario. Es grande; no en exceso pero sí para ofrecer amplitud y confort; ofrece diferentes opciones de conectividad y seguridad; y tiene un gran desempeño automotriz gracias a su sistema híbrido de funcionamiento.
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