El EQS 2025 usa una batería más grande, de 118 kwh, con lo que ofrecerá más autonomía que la batería actual de 108 kWh. Mercedes no ha proporcionado estimación de autonomía pero la estimación más alta de la EPA es de 566 km.
También ayuda a aumentar la autonomía el nuevo software de frenado regenerativo que, según Mercedes, permite recuperar más energía. Esto se suma a los impulsores de eficiencia que se agregaron para 2024, así como una bomba de calor y una función de desconexión de tracción total que convierte el modo total en modo de tracción en dos ruedas cuando se requiere.
El EQS 2025 será fácil de detectar gracias a un diseño más tradicional de la parrilla falsa, además de un adorno en el cofre con la estrella.
Mercedes también se ha esforzado por aumentar el lujo en el habitáculo. Hay detalles cromados adicionales y las cómodas almohadas traseras tienen costuras contrastantes y ribetes de cuero. Los asientos traseros también se han vuelto más cómodos gracias al acolchado adicional de espuma en los respaldos. El ajuste electrónico permite que los asientos traseros se reclinen de 27 a 36 grados.
