TL;DR
- 😢 El último Ford Focus salió de producción, cerrando 27 años de historia.
- 📉 Ford abandona los autos tradicionales en Europa para enfocarse en SUVs y comerciales.
- 🔮 La marca planea un regreso, pero con crossovers en lugar de hatchbacks y sedanes.
Durante casi tres décadas, el Ford Focus fue uno de los pilares del mercado europeo: accesible, eficiente y siempre presente en las calles. Sin embargo, el viernes pasado salió de la línea de producción el último ejemplar en la planta de Saarlouis, Alemania. Un hatchback blanco que marca el final de un modelo que, generación tras generación, definió el segmento compacto para millones de conductores. Esto se suma al hecho de que la compañía ya había dejado de producir el modelo en otras partes del mundo, así que con este alto, la historia del Focus ha terminado para siempre.
Este cierre no llega de sorpresa. Ford ya había dado señales, tras la desaparición del Fiesta, del Mondeo y hasta del pequeño Ka. Con estos movimientos, la marca prácticamente abandona los autos convencionales en Europa, quedándose solo con SUVs y vehículos comerciales. Según declaraciones pasadas del CEO Jim Farley, estos modelos ya no generaban suficientes ganancias para justificar nuevas inversiones, a pesar de seguir siendo populares.
Las consecuencias son claras: la participación de mercado de Ford en Europa se ha desplomado de 7.2% en 2015 a apenas 3.3% en 2025. Y con el Focus fuera del catálogo, las proyecciones para 2026 anticipan un golpe todavía más fuerte. Mientras tanto, rivales como Volkswagen, Renault, Stellantis o Dacia siguen demostrando que los autos tradicionales siguen siendo muy demandados.
Aunque se rumora que Ford podría volver con nuevos modelos, todo apunta a que serán crossovers del tamaño del Focus, y no autos como tal. La marca quiere alejarse de lo que llamó “coches aburridos” para enfocarse en productos más icónicos… pero muchos entusiastas consideran que este es un adiós innecesariamente triste para un auto que siempre cumplió.
