Resumen ⚡
- 🌍 El BYD Racco es el primer auto eléctrico de la marca diseñado para mercados internacionales.
- 🚗 Ofrece hasta 180 km de autonomía y un diseño compacto ideal para ciudades.
- 🇯🇵 Buscará competir directamente con los kei cars japoneses a partir de 2026.
BYD ha dado un paso clave en su expansión global con la presentación del Racco, su primer vehículo eléctrico desarrollado exclusivamente para mercados fuera de China. El debut tuvo lugar durante el Japan Mobility Show, donde la marca reveló este compacto eléctrico tipo kei car con el que busca competir directamente contra gigantes japoneses como Honda, Nissan y Suzuki.
El Racco mantiene las proporciones típicas de los kei cars: mide 3.39 metros de largo, 1.47 metros de ancho y 1.80 metros de alto, lo que lo convierte en un modelo ideal para entornos urbanos densos. Su diseño cuadrado y funcional incluye cuatro puertas, con las traseras corredizas para mejorar el acceso en espacios reducidos. Pese a su tamaño, el Racco busca ofrecer una cabina práctica y cómoda, fiel al estilo de los autos urbanos japoneses.
Aunque BYD no ha confirmado aún los detalles técnicos finales, se espera que el Racco equipe una batería de 20 kWh con autonomía aproximada de 180 km WLTC, impulsada por las reconocidas baterías Blade LFP de la marca. Este sistema promete un balance entre seguridad, durabilidad y bajo costo, factores decisivos en un segmento donde la eficiencia y el precio son determinantes.
El precio estimado ronda los 2.5 millones de yenes (unos $18,000 USD), lo que lo colocaría en línea con competidores como el Nissan Sakura, actualmente el eléctrico más vendido en Japón. Las preórdenes iniciarán en el verano de 2026, marcando el inicio formal de la ofensiva internacional de BYD en uno de los mercados más exigentes del mundo.
Con el Racco, BYD no solo amplía su portafolio eléctrico, sino que desafía de forma directa el dominio japonés en el terreno de los microautos. Según analistas locales, este lanzamiento es una “llamada de atención” para los fabricantes japoneses, que hasta ahora se habían enfocado principalmente en los híbridos. BYD, en cambio, apuesta por la electrificación total como el camino a seguir.
