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Lo último en tecnología.Fri, 19 Apr 2024 18:36:11 +0000es-MXstaff@qore.comstaff@qore.com
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Qorehttp://www.qore.com/images/rss_logo.jpgChevrolet Silverado Fox Factory Edition, brutalidad pura
https://www.qore.com/noticias/89931/Chevrolet-Silverado-Fox-Factory-Edition-brutalidad-pura
Marco SarmientoFri, 19 Apr 2024 17:04:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89931/Chevrolet-Silverado-Fox-Factory-Edition-brutalidad-pura
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Rezvani RR1, el Porsche llevado a otro nivel
https://www.qore.com/noticias/89925/Rezvani-RR1-el-Porsche-llevado-a-otro-nivel
Marco SarmientoThu, 18 Apr 2024 18:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89925/Rezvani-RR1-el-Porsche-llevado-a-otro-nivel
Rezvani reveló esta semana el deportivo RR1, la primera creación de su nueva división Rezvani Retro.
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Se basa en el Porsche 911 992 de la generación actual y se inspira en los salvajes coches de carretera y de carreras construidos por el Kremer Racing de Alemania en la década de 1970, sobre todo el Porsche 935 K.
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Puede que Rezvani sea mejor conocido por fabricar enormes SUV y autos deportivos inspirados en aviones de combate, pero su nueva división, como sugiere el nombre, atiende a compradores que buscan diseños retro.
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El RR1 presenta una carrocería de fibra de carbono que ofrece una versión moderna del 935, similar al tributo 935 de Porsche presentado en 2018. En un giro interesante, parece que los diseñadores de Rezvani han cambiado las luces redondas del 911 por las luces cuadradas del Taycan.
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Hay tres versiones disponibles basadas en los Carrera S, GT3/GT3 RS y Turbo S del 911. La versión Carrera S se conoce como RR1 550 y aumenta su potencia a 550 hp. Hay disponible una gama de mejoras de suspensión, incluidas las suspensiones helicoidales Öhlins TTX-Pro. Más arriba se encuentra un RR1 565 basado en las versiones atmosféricas GT3 y GT3 RS, y con una potencia máxima elevada a 565 hp.
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El RR1 750 se basa en el Turbo S, y aquí la potencia máxima se eleva a 750 hp. La respuesta del acelerador también se ha agudizado en comparación con el modelo original y la suspensión está ajustada para uso en pista.
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La producción del RR1 se limitará a 50 unidades en todo el mundo. El precio estándar no ha sido anunciado, pero Rezvani dijo que los primeros cinco ejemplares se venderán a un precio reducido de 149,000 dólares, sin incluir el coste del 911 del donante.
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El anuncio se produce pocos meses después de que Rezvani revelara la segunda generación de su modelo debut, el deportivo [url=https://www.qore.com/noticias/89592/La-bestia-Rezvani-BEAST-2024-una-decada-de-evolucion]Beast[/url], basado en la plataforma del Chevrolet Corvette C8 y cuenta con una potencia máxima de 1,000 hp. ]]>
Ford Mustang 60 aniversario
https://www.qore.com/noticias/89922/Ford-Mustang-60-aniversario
Marco SarmientoThu, 18 Apr 2024 13:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89922/Ford-Mustang-60-aniversario
Ford Mustang es símbolo de libertad, pasión y adrenalina. Desde su presentación en la Feria Mundial de Nueva York de 1964, marcó un antes y un después en la industria automotriz.
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Sesenta años y siete generaciones después, Ford Mustang celebra su histórico legado con un paquete de apariencia edición limitada y al mismo tiempo anuncia la llegada de una experiencia sinigual para los entusiastas del pony car.
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Inspirada en la primera generación, el paquete de apariencia conmemorativo del 60° aniversario de Ford Mustang es un modelo de edición limitada, con solo 1,965 unidades disponibles a nivel mundial como un guiño al año de lanzamiento al mercado del primer Mustang.
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El paquete de apariencia Mustang 60th Anniversary estará disponible exclusivamente para la edición GT Premium con motor V8 de 5.0 litros, tanto en modelos coupé como convertibles, con transmisiones manual y automática.
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Esta edición especial cuenta con una placa conmemorativa en el tablero y características exteriores exclusivas que crean una apariencia única, introduciendo a la era moderna los acentos clásicos del modelo original que debutó en 1964.
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[b]Las características clave del paquete Ford Mustang 60th Anniversary incluyen:[/b]
[ul][li]Las exclusivas insignias del 60º aniversario y la cajuela son una versión moderna de cloisonné de Mustang de 1965[/li][/ul]
[ul][li]Rines exclusivos de 20 pulgadas con acabado Dark Gravity Gray con detalles brillantes y una tapa central de aluminio estampada de temática retro en rojo Vermillion inspirada en las tapas centrales del Mustang de 1965[/li][/ul]
[ul][li]Gráficos laterales que se pueden elegir en Iconic Silver o Vermillion Red[/li][/ul]
[ul][li]Nueva parrilla con un diseño de malla único como una referencia a la original de 1964 que se modernizó con detalles plateados que también funcionan como tomas de aire para el V8 de 5.0 litros[/li][/ul]
[ul][li]Los marcos de los faros delanteros estándar de Mustang Nite Pony permite que las entradas de aire con detalles plateados destaquen[/li][/ul]
[ul][li]Disponible en los colores clásicos Wimbledon White, Modern Race Red y Vapor Blue[/li][/ul]
[ul][li]Las icónicas tapas de los retrovisores plateados de las versiones en Race Red y Vapor Blue recuerdan a los espejos cromados de antaño, mientras que los de Wimbledon White adoptan las tapas de los retrovisores del color de la carrocería[/li][/ul]
[ul][li]Insignia serializada del panel de instrumentos de 60º aniversario[/li][/ul]
[ul][li]Colores interiores disponibles en gris espacial, rojo carmín u ónix negro[/li][/ul] ]]>
Kia Telluride llega a México el 22 de abril
https://www.qore.com/noticias/89919/Kia-Telluride-llega-a-Mexico-el-22-de-abril
Marco SarmientoWed, 17 Apr 2024 18:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89919/Kia-Telluride-llega-a-Mexico-el-22-de-abril
Llega a México la nueva Kia Telluride, un vehículo que combina un diseño imponente y elegante, con una espaciosa cabina de tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros.
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Con esta nueva adición a su gama, Kia reafirma el compromiso de ofrecer productos con un diseño atractivo, de la más alta calidad y llenos de tecnología, tanto de confort como de seguridad, como lo demuestran los 18 sistemas avanzados de asistencia a la conducción más completos que equipa de serie.
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Kia Telluride llega al mercado mexicano con un potente bloque V6 de 3.8 litros que produce 291 hp y 262 lb-pie de torque, mismo que es enviado a las cuatro ruedas a través de una caja automática de 8 cambios. La suspensión posterior es independiente, por lo que Telluride se planta con total confianza en cualquier tipo de camino.
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Kia Telluride llega al mercado mexicano en una sola versión con cuatro colores exteriores disponibles: Midnight Lake Blue, Everlasting Gray, Glacial White Pearl, Ebony Black y dos configuraciones de tonos al interior, Mahogony Leather y Black Leather.
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Telluride se puede apartar desde el 15 de abril en apartatukia.com y estará disponible en los 97 distribuidores de Kia a nivel nacional a partir del 22 de abril de 2024.
El precio de Kia Telluride es de $1,189,900 pesos.
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Nuevo Audi E-Tron GT a la vista
https://www.qore.com/noticias/89916/Nuevo-Audi-ETron-GT-a-la-vista
Marco SarmientoWed, 17 Apr 2024 14:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89916/Nuevo-Audi-ETron-GT-a-la-vista
Audi actualizará su E-Tron GT, con cambios que probablemente reflejen los realizados en el Porsche Taycan año modelo 2025.
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Para las actualizaciones mecánicas, Audi sólo ha confirmado un sistema de suspensión mejorado con nuevos niveles de ajuste. Probablemente se trate de una referencia a los amortiguadores de doble válvula que se agregaron al Taycan actualizado. Los amortiguadores permiten el ajuste tanto del rebote como de la compresión, lo que da como resultado un ancho de banda de rendimiento más amplio en lo que respecta a comodidad y control de manejo.
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Audi ofrece el E-Tron GT en los EE. UU. en grados RS estándar y deportivo. Ambos vienen con una batería de 93 kWh con una autonomía de 400 km. El rendimiento máximo, cortesía del RS, es de 637 hp con modo boost (597 hp), o suficiente para una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.1 segundos y una velocidad máxima regulada de 250 km/h. La potencia del modelo estándar alcanza un máximo de 522 hp con el modo boost (496 hp).
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La batería del Taycan actualizado ha aumentado a 105 kwh y este probablemente será el caso del E-Tron GT actualizado, lo que significa más autonomía. Las velocidades de carga también deberían ser más rápidas. Mirando nuevamente al Taycan actualizado, la tasa de carga máxima del E-Tron GT actualizado debería ser de 320 kw, frente a los 270 kw actuales.
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Hay rumores de que Audi agregará un nuevo buque insignia RS Performance E-Tron GT, posiblemente con una potencia máxima cercana a los 938 hp del Taycan Turbo S.
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La noticia del E-Tron GT actualizado llega inmediatamente después de la presentación del nuevo crossover compacto Audi Q6 E-Tron 2025. Audi también está preparando un nuevo A6 E-Tron para su lanzamiento a finales de este año, y más allá de 2026, Audi planea introducir únicamente vehículos eléctricos.
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La Tribu Cupra renueva con Marc ter Stegen
https://www.qore.com/noticias/89913/La-Tribu-Cupra-renueva-con-Marc-ter-Stegen
Marco SarmientoTue, 16 Apr 2024 17:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89913/La-Tribu-Cupra-renueva-con-Marc-ter-Stegen
CUPRA renovó su acuerdo de colaboración con Marc ter Stegen, portero del FC Barcelona y miembro de la Tribu CUPRA desde sus inicios. Esta extensión llega en un momento muy importante para la marca, dado que en 2024 lanzará al mercado cuatro nuevos modelos electrificados.
El guardameta alemán continuará como embajador global de CUPRA durante los próximos tres años, a lo largo de los cuales dará a conocer la marca y representará sus valores en todo el mundo. El reconocido jugador empezó a formar parte de la Tribu CUPRA en 2020, unos meses después de que el FC Barcelona anunciara que era Partner Oficial Automotriz y de Movilidad de CUPRA.
Marc ter Stegen encarna el espíritu desafiante de CUPRA y tanto su carismática personalidad como su talento natural en el campo le han llevado a ser el segundo capitán del FC Barcelona. Su experiencia, que le convierte en un líder imprescindible para el equipo, unida a su mentalidad disruptiva, representan a la perfección los valores de CUPRA y la ambición de la marca por superar los límites y salir siempre por la victoria.
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La vinculación del futbolista con la ciudad de Barcelona va más allá de su pertenencia al club, ya que es un asiduo asistente a eventos culturales, sociales y deportivos. Ter Stegen es hoy un referente del espíritu internacional y diverso de la capital catalana.
Con una destacada carrera deportiva y un estilo de juego único, Marc ter Stegen es uno de los porteros que mejores resultados consiguió en la historia del Barça. El jugador, que celebra su décima temporada en el club, ha ganado 16 títulos con el FC Barcelona, entre ellos, una Champions League (2015), cinco Ligas y cinco Copas del Rey. También jugó 40 partidos con la selección alemana y ganó la Copa Confederaciones.
La renovación de Marc ter Stegen consolida el futuro de la Tribu CUPRA, formada por un equipo de embajadores que son el motor del cambio en sus respectivas disciplinas. La marca acaba de dar la bienvenida al director de cine J.A. Bayona, recientemente nominado a los Premios Oscar, y al ganador de la primera carrera de Fórmula E, el piloto Lucas Di Grassi. Otros miembros son el artista urbano TVBoy, los medallistas de oro olímpicos Adam Peaty y Saul Craviotto, y la futbolista Alexia Putellas, ganadora de dos Balones de Oro y dos premios The Best Fifa. ]]>
Maserati GranCabrio: elegancia a cielo abierto
https://www.qore.com/noticias/89910/Maserati-GranCabrio-elegancia-a-cielo-abierto
Marco SarmientoTue, 16 Apr 2024 14:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89910/Maserati-GranCabrio-elegancia-a-cielo-abierto
GranCabrio es una versión descapotable nueva e igualmente elegante de su gemelo cupé, el galardonado GranTurismo.
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Siempre icónico, y ahora disponible en versión spyder, Maserati presenta GranCabrio, la última creación de la marca dedicada a los entusiastas de la conducción que exigen los mayores niveles de comodidad y estilo.
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En su lanzamiento, el Maserati GranCabrio está disponible en el nivel de equipamiento Trofeo, con el motor de combustión interna Nettuno de 6 cilindros, un biturbo de 3.0 litros con 542 hp que sirve como el inconfundible corazón rugiente de los autos de más altas prestaciones del Tridente.
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A bordo del GranCabrio, las extraordinarias prestaciones del motor Nettuno, el más potente jamás construido para el Maserati GranTurismo, se combinan una vez más con un auténtico y óptimo confort para recorrer largas distancias.
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El nuevo descapotable Trident está 100% fabricado en Italia y sigue los pasos del GranTurismo, ofreciendo una nueva y cautivadora versión del gran turismo por excelencia, sin renunciar al lujo, las prestaciones, el confort de conducción y la deportividad.
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El techo es de tela, perfecto para ocupar el menor espacio posible cuando se guarda automáticamente en el maletero, donde se guarda en 14 segundos incluso cuando se circula a velocidades de hasta 50 km/h.
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La elegancia del Maserati GranCabrio se percibe y aprecia aún más desde el exterior, cuando la capota está abierta y el rugido del motor lo envuelve todo.
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Abarth Classiche 1300 OT un homenaje a lo mejor del deporte motor
https://www.qore.com/noticias/89907/Abarth-Classiche-1300-OT-un-homenaje-a-lo-mejor-del-deporte-motor
Marco SarmientoMon, 15 Apr 2024 19:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89907/Abarth-Classiche-1300-OT-un-homenaje-a-lo-mejor-del-deporte-motor
Abarth Classiche 1300 OT es el nuevo coche diseñado por Heritage para rendir homenaje a un coche icónico que consiguió victorias en carreras hace medio siglo.
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Esta edición especial, que forma parte del proyecto Heritage "Reloaded by Creators", ofrece a los entusiastas la oportunidad de poseer una reinterpretación contemporánea de uno de los coches más emblemáticos de los años 60.
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En 1965, el Fiat-Abarth OT 1300 destacaba en la pista por su excepcional agilidad y potencia, basado en una eficaz puesta a punto del Fiat 850. Con una carrocería de fibra de vidrio ligera y aerodinámica y un distintivo 'periscopio' instalado posteriormente para enfriar el cabina, el OT 1300 se convirtió en un icono de la innovación de Abarth en los coches de carreras.
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Hoy en día, el equipo Heritage bajo el lema "Abarth Classiche" rinde homenaje a los mismos valores atemporales con el nuevo Abarth Classiche 1300 OT, una creación que combina estilo, prestaciones e historia. Basado mecánicamente en el proyecto Abarth Classiche 1000 SP, del que tomó forma el Alfa Romeo 4C, esta nueva creación mantiene la esencia de un auténtico Abarth.
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Ahora fabricada en fibra de carbono, la carrocería introduce una vez más el característico "periscopio" del coche histórico, reinterpretado con un estilo contemporáneo. La luneta trasera ranurada de plexiglás para la refrigeración y la gran parrilla trasera para el compartimento del motor con el distintivo "Abarth" subrayan el vínculo con el diseño histórico.
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El Abarth Classiche 1300 OT es la forma más auténtica y genuina de rendir homenaje a un automóvil épico que permanece en el corazón de todos los verdaderos fanáticos de la marca Abarth en todo el mundo. Ya están abiertos los pedidos para el coche, producido en una edición limitada de sólo cinco unidades.
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Terminaron las pruebas del Bugatti Bolide y entra a producción
https://www.qore.com/noticias/89904/Terminaron-las-pruebas-del-Bugatti-Bolide-y-entra-a-produccion
Marco SarmientoMon, 15 Apr 2024 14:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89904/Terminaron-las-pruebas-del-Bugatti-Bolide-y-entra-a-produccion
Las pruebas del Bugatti Bolide han finalizado, allanando el camino para el inicio de su producción. Bugatti dijo que se espera que los primeros ejemplares lleguen a los clientes en los próximos meses.
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Según el fabricante de automóviles, el largo proceso de prueba enfatizó tanto los tiempos de vuelta rápidos como la accesibilidad y comodidad.
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El motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores del Bugatti Bolide está hecho para funcionar con combustible de carrera de 110 octanos y produce 1,824 hp, en comparación con los 1,577 hp del Chiron básico, que funciona con combustible de 98 octanos. Esta será una de las últimas aplicaciones de este motor único, ya que Bugatti está cambiando a un tren motriz híbrido V16 para su próxima generación de hipercoches.
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Incluso con un monocasco de fibra de carbono desarrollado en colaboración con el fabricante de autos de carreras Dallara, el Bolide tiene un peso seco bastante sustancial de alrededor de 1,451 kg.
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El Bolide fue diseñado principalmente para el manejo, y puede generar 2.5 G de fuerza lateral, tiene una velocidad máxima de 380 km/h en su configuración de baja carga aerodinámica, que está muy por debajo de la velocidad máxima regulada de 420 km/h del Chiron. Pero Bugatti no ha ignorado ni un poco la comodidad del conductor.
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Se fabricarán 40 ejemplares con un precio de alrededor de 4 millones de dólares cada uno.
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El Alpine Alpenglow debutará en Spa-Francorchamps
https://www.qore.com/noticias/89901/El-Alpine-Alpenglow-debutara-en-SpaFrancorchamps
Marco SarmientoSun, 14 Apr 2024 18:11:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89901/El-Alpine-Alpenglow-debutara-en-SpaFrancorchamps
Alpine se dispone a afrontar el circuito belga de Spa-Francorchamps con su concepto de hypercar Alpenglow que se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2022.
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La carrera está programada para el 11 de mayo y coincidirá con las 6 Horas de Spa-Francorchamps, que sirve como tercera prueba del WEC. Alpine dijo que el diseño del Alpenglow ha evolucionado desde su debut en 2022.
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El Alpenglow se presentó como un vistazo del nuevo lenguaje de diseño previsto para la futura línea de Alpine, pero también para probar un motor de combustión interna diseñado para quemar hidrógeno. A diferencia de la gasolina, cuando se quema, el hidrógeno no libera emisiones de carbono. Existen óxidos de nitrógeno dañinos, aunque hay formas de minimizarlos con el uso de la reducción catalítica selectiva a base de urea, como en los motores diésel.
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El año pasado se presentó el concepto de hidrógeno-eléctrico MissionH24 con un sistema de propulsión eléctrica impulsado por una pila de combustible de hidrógeno. El concepto MissionH24 también llegará al circuito de Spa el 11 de mayo y Toyota también presentó el año pasado un coche de carreras propulsado por un motor de hidrógeno, el concepto GR H2 Racing.
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En el verano de 2024 conoceremos el nuevo Corvette ZR1
https://www.qore.com/noticias/89898/En-el-verano-de-2024-conoceremos-el-nuevo-Corvette-ZR1
Marco SarmientoSat, 13 Apr 2024 16:35:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89898/En-el-verano-de-2024-conoceremos-el-nuevo-Corvette-ZR1
Se han visto prototipos de lo que se cree que será el próximo Chevrolet Corvette ZR1 dando vueltas en Nürburgring en varias ocasiones, y la marca finalmente ha confirmado que un nuevo ZR1 debutará en el verano.
No se han revelado detalles adicionales, pero un video teaser publicado posiblemente insinúe el ruido que hará el tren motriz del automóvil.
Según los rumores, el sistema de propulsión en cuestión es una versión biturbo del V-8 de 5.5 litros que se encuentra en el Z06.
[youtube]https://youtu.be/H2__J9NbqpQ?si=WZ1vniUrlwQnT_BJ[/youtube]
El V-8 de aspiración natural del Z06 ya produce 670 caballos de fuerza. Agregar un par de turbos a la mezcla debería permitir que el motor alcance 850 hp.
Existen rumores que indican el final de la plataforma C08 con un Corvette Zora, homenaje al primer ingeniero de Corvette, Zora Arkus-Duntov.
Este Corvette usaría el tren motriz del ZR1 en la parte trasera y el motor eléctrico del Corvette E-Ray híbrido en la parte delantera para formar un sistema de tracción total.
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El motor eléctrico tiene una potencia de 160 hp en el E-Ray, que en combinación con el V-8 biturbo del ZR1 debería llevar la potencia combinada del Zora a los deseados 1,000 hp.
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Pero esto solamente es un rumor. ]]>
El Mercedes-Benz EQS 2025 se actualiza
https://www.qore.com/noticias/89895/El-MercedesBenz-EQS-2025-se-actualiza
Marco SarmientoFri, 12 Apr 2024 19:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89895/El-MercedesBenz-EQS-2025-se-actualiza
Mercedes-Benz presentó el EQS actualizado que llegará a los piso de venta a finales de este año como modelo 2025.
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El EQS 2025 usa una batería más grande, de 118 kwh, con lo que ofrecerá más autonomía que la batería actual de 108 kWh. Mercedes no ha proporcionado estimación de autonomía pero la estimación más alta de la EPA es de 566 km.
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También ayuda a aumentar la autonomía el nuevo software de frenado regenerativo que, según Mercedes, permite recuperar más energía. Esto se suma a los impulsores de eficiencia que se agregaron para 2024, así como una bomba de calor y una función de desconexión de tracción total que convierte el modo total en modo de tracción en dos ruedas cuando se requiere.
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El EQS 2025 será fácil de detectar gracias a un diseño más tradicional de la parrilla falsa, además de un adorno en el cofre con la estrella.
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Mercedes también se ha esforzado por aumentar el lujo en el habitáculo. Hay detalles cromados adicionales y las cómodas almohadas traseras tienen costuras contrastantes y ribetes de cuero. Los asientos traseros también se han vuelto más cómodos gracias al acolchado adicional de espuma en los respaldos. El ajuste electrónico permite que los asientos traseros se reclinen de 27 a 36 grados.
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Actualización de potencia para Mustang Mach-E
https://www.qore.com/noticias/89892/Actualizacion-de-potencia-para-Mustang-MachE
Marco SarmientoFri, 12 Apr 2024 14:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89892/Actualizacion-de-potencia-para-Mustang-MachE
El Mustang Mach-E GT es el Mach-E más rápido hasta la fecha. Hace el 0 a 100 km/h en 3.3 segundos, es más rápido que el Tesla Model Y Performance y el Porsche Macan 4 Electric. Recorre el cuarto de milla en 11.8 segundos a 183 km/h.
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La mejora de rendimiento combina innovadores algoritmos de control y modelado térmico del tren motriz y el nuevo eMotor interno ayuda a generar un torque mejorado: 100 lb-pie extras en comparación con vehículos sin Performance Upgrade.
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La mejora de rendimiento viene de serie en el nuevo Mustang Mach-E Rally y es una actualización disponible para el Mustang Mach-E GT. Los dueños de un Mustang Mach-E GT 2024 pueden seleccionar la mejora de rendimiento por única vez al comprar el vehículo o tener la opción de comprar la actualización y habilitarla sin problemas en una fecha posterior.
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El nuevo eMotor trasero, desarrollado internamente por los ingenieros de Ford, que debuta en todos los niveles de equipamiento del nuevo Mustang Mach-E, pesa menos y ayuda a ofrecer un torque mejorado en toda la gama 2024.
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El Mustang Mach-E 2024 con batería de rango extendido disponible se carga casi un 20 por ciento más rápido con carga rápida de CC que los modelos anteriores, lo que permite a los conductores cargar del 10 al 80 % en aproximadamente 36.2 minutos y volver a la carretera.
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Lamborghini Huracán STJ el último de su clase
https://www.qore.com/noticias/89889/Lamborghini-Huracan-STJ-el-ultimo-de-su-clase
Marco SarmientoThu, 11 Apr 2024 20:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89889/Lamborghini-Huracan-STJ-el-ultimo-de-su-clase
El Lamborghini Huracán con el potente V-10 está a punto de desaparecer. Su última iteración será el Lamborghini Huracán STJ 2024 basado en el Huracán STO.
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Solo se construirán 10 de estos STJ, con las placas de identificación en fibra de carbono con el número de unidad.
Está inspirado en los Huracán que compiten y se une a un pequeño pero orgulloso grupo de otros Lamborghinis con agregado en forma de J, como el Aventador SVJ (Super Veloce Jota).
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No hay cambios con el motor; sigue siendo el V-10 de 631 hp y 442 lb-pie respaldado por una DSG de siete velocidades y que bombea la potencia a través de las ruedas traseras exclusivamente.
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Finalmente, el aspecto es un poco diferente al del STO. Los compradores pueden elegir entre dos colores: Grigio Telesto con techo Nero Noctis y detalles Rosso Mars y Bianco Isi, o Blu Eliadi con los mismos colores auxiliares. El interior es de Alcántara negro con costuras rojas en contraste.
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Alfa Romeo Milano, el inicio de la electrificación italiana
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Marco SarmientoThu, 11 Apr 2024 14:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89886/Alfa-Romeo-Milano-el-inicio-de-la-electrificacion-italiana
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El nuevo SUV Alfa Romeo Milano 2024 toma el nombre de la famosa ciudad italiana cuna de la moda y la alta costura. Milano es ahora el nombre del primer Alfa Romeo eléctrico que marcará el inicio de la electrificación para el fabricante italiano.
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Alfa Romeo confirmó que habrá una versión totalmente eléctrica del Milano, y saldrá a la venta en septiembre en Europa. Alfa insinúa que otro vehículo "puramente eléctrico" debutará en 2025, y la gama de la marca pasará a ser totalmente eléctrica para 2027.
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Hay dos motores para el Alfa Romeo Milano Elettrica (totalmente eléctricos) disponibles con un paquete de baterías de 54 kWh, incluida una configuración con 156 hp y una autonomía de hasta 400 km o el modelo Veloce de 240 hp con la misma. La versión Veloce también se rebaja una pulgada, con frenos delanteros mejorados y se monta sobre rines de 20 pulgadas. Los modelos EV del Milano también cuentan con un volumen de carga interior de 400 litros.
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En el lanzamiento, un modelo de edición especial Milano Speciale Elettrica estará disponible con una insignia "Progresso", llantas de aleación Petali de 18 pulgadas, programación de asistencia al conductor de nivel 2, navegación, cámara trasera, portón trasero manos libres, entrada sin llave y un motor mejorado de 11 kW. El interior de esta edición tiene un diseño exclusivo de vinilo y tela Spiga, con un volante de cuero y asiento del conductor con masaje eléctrico. Habrá que esperar al verano para conocer los detalles de la motorización híbrida y los rangos de precio.
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Bentley Bentayga S Black Edition: un toque exclusivo y oscuro
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Marco SarmientoWed, 10 Apr 2024 18:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89880/Bentley-Bentayga-S-Black-Edition-un-toque-exclusivo-y-oscuro
Bentley reveló una nueva opción exclusiva para el SUV Bentayga que agrega una serie de detalles en negro al exterior y la cabina, incluida la insignia B alada de Bentley, donde las alas tradicionalmente blancas también son negras.
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La opción se llama acertadamente Black Edition y está disponible para Bentayga S y Bentayga S Hybrid. El S normal cuenta con un V-8 biturbo de 4.0 litros con 542 hp. El S Hybrid combina un V-6 turboalimentado de 3.0 litros con un motor eléctrico para una potencia combinada de 456 hp.
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La Black Edition trae un acabado negro satinado para el exterior junto con negro brillante para áreas que normalmente tienen un acabado cromado. Las insignias también son negras, incluido el llamado logotipo de la B alada, aunque la B real sigue siendo blanca. Los diseñadores también han añadido un acabado oscuro a los alrededores claros.
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En el interior se utilizan cuero negro, alfombras negras y un tejido de fibra de carbono. También en este caso el negro brillante sustituye a los elementos cromados.
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La Black Edition incluye toques de un color brillante, por dentro y por fuera. Los clientes pueden elegir entre siete colores de realce: Mandarin, Signal Yellow, Klein Blue, Pillar Box Red, Ice, Hyper Green y Beluga.
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Toyota 4Runner 2025 se mantiene fiel a sus principios
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Marco SarmientoWed, 10 Apr 2024 14:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89883/Toyota-4Runner-2025-se-mantiene-fiel-a-sus-principios
La totalmente nueva Toyota 4Runner 2025 se mantiene fiel a su concepto original, como una todoterreno extremadamente capaz, dinámica y duradera, y seguirá brindando a los propietarios una ventana a mundos más grandes.
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La totalmente nueva 4Runner de sexta generación eleva el listón en términos de capacidad para ir a cualquier parte y en cuanto refinamiento de alta gama. La 4Runner 2025 se fabricará en la planta Tahara en Japón.
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Este nuevo capítulo de la 4Runner ofrece dos potentes y eficientes motores turboalimentados de cuatro cilindros y 2.4 litros, incluido el motor i-FORCE con 278 caballos de fuerza y 317 lb-pie de torque que está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. Los grados de equipamiento SR5, TRD Sport, TRD Off-Road y Limited vendrán de serie con el tren motriz i-FORCE.
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El tren motriz híbrido i-FORCE MAX de la 4Runner está disponible en TRD Off-Road y Limited, mientras que es estándar en los modelos TRD Pro, Trailhunter y Platinum. Este tren motriz combina el motor turboalimentado de 2.4 litros con un motor eléctrico de 48 hp integrado en la transmisión de ocho velocidades, que se alimenta de un paquete de baterías NiMH de 1,87 kWh que crea una potencia total del sistema de hasta 326 caballos de fuerza y 465 lb-pie de torque.
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La 4Runner se ofrecerá en 2WD, 4WD de tiempo parcial o 4WD de tiempo completo. Los modelos 2WD contarán con un diferencial de deslizamiento limitado automático (Auto LSD), y los modelos con tracción en las cuatro ruedas tendrán una caja de transferencia de dos velocidades controlada electrónicamente con rango alto/bajo junto con control activo de tracción (A-TRAC) y un diferencial automático limitado (Auto LSD).
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Un diferencial trasero con bloqueo electrónico es estándar en las versiones TRD Off-Road, TRD Pro y Trailhunter. La Limited se ofrece con un sistema de tracción en las cuatro ruedas permanente disponible con diferencial de bloqueo central en los modelos i-FORCE MAX, mientras que esta configuración es estándar en las versiones Platinum. ]]>
El pequeño Audi 50 cumplió 50 años
https://www.qore.com/noticias/89877/El-pequeno-Audi-50-cumplio-50-anos
Marco SarmientoTue, 09 Apr 2024 19:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89877/El-pequeno-Audi-50-cumplio-50-anos
El Audi 50, el primer mini auto alemán, se lanzó al mercado en 1974, poco después del inicio de la crisis del petróleo en 1973. Su consumo de combustible era económico y su diseño pionero: tracción a las ruedas delanteras con motor transversal, un hatchback de dos puertas con un maletero grande y respaldo abatible, dimensiones externas compactas y gran sensación de manejo.
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Además, el Audi 50 fue el molde para el VW Polo, estructuralmente casi idéntico, que se lanzó siete meses después, aprovechando las sinergias dentro del Grupo Volkswagen, lo que ya era una receta para el éxito hace medio siglo.
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La clave del éxito fue el motor transversal, ya que permitió a los ingenieros de Ingolstadt diseñar un coche con un interior relativamente grande a pesar de su longitud total de 3.49 metros. Se lanzaron dos versiones del “mini Audi”, con un peso de 685 kilogramos: el Audi 50 LS de 50 hp y el Audi 50 GL de 60 hp, ambos con motor de 1.1 litros. El Audi 50 LS alcanzaba una velocidad máxima de 142 km/h, mientras que el Audi 50 GL alcanzaba una velocidad máxima de 152 km/h.
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El equipo de Ingolstadt presentó el Audi 50 a los medios internacionales en Cerdeña en el verano de 1974. Llegó a los concesionarios por primera vez el 26 de octubre. El Audi 50 LS tenía un precio de 8,195 marcos alemanes y el Audi 50 GL de 8,510 marcos alemanes. Hasta el 31 de marzo de 1975, exactamente 43,002 unidades del Audi 50 habían salido de las líneas de montaje en Wolfsburg. La producción del Audi 50 cesó en el verano de 1978, momento en el que se habían construido 180,828 modelos.
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Este es el nuevo Audi S3
https://www.qore.com/noticias/89874/Este-es-el-nuevo-Audi-S3
Marco SarmientoTue, 09 Apr 2024 13:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89874/Este-es-el-nuevo-Audi-S3
Con una serie de características nuevas, el Audi S3 es más que una simple actualización de producto, ya que tiene mayor potencia. Visualmente refleja su mayor dinamismo con un expresivo diseño frontal, un difusor deportivo y un sistema de escape de alto rendimiento de cuatro tubos. El Audi S3 estará disponible en los concesionarios como Sportback y como sedán en el segundo trimestre de 2024.
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Con 333 hp y 309 Lb-pie de torque, el S3 es más potente que nunca. Como parte de su actualización, el 2.0 TFSI recibe un aumento de potencia de 23 hp y 15 Lb-pie más de torque. El S3 acelera de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos. El par máximo está disponible en un amplio rango de revoluciones, entre 2,100 y 5,500 rpm. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
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El motor y la transmisión también reciben una puesta a punto más deportiva pues el turbocompresor precargado se mantiene a un régimen de revoluciones constante. La transmisión S tronic de siete velocidades permite ahora un arranque más espontáneo gracias a un mayor par de arranque. Además, el tiempo de cambio de marchas a plena carga se ha reducido a la mitad y las velocidades del motor aumentan a carga parcial cuando la transmisión está en D, lo que da como resultado una muy buena capacidad de respuesta.
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Precio: desde 55,600 euros.
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Dos de las subastas más interesantes de la semana
https://www.qore.com/noticias/89871/Dos-de-las-subastas-mas-interesantes-de-la-semana
Marco SarmientoMon, 08 Apr 2024 13:00:00 +0000https://www.qore.com/noticias/89871/Dos-de-las-subastas-mas-interesantes-de-la-semana
[b]Ford Shelby GT500KR[/b]
Mecum subastará el próximo 17 de mayo un Ford Shelby GT500KR original de 1968. La subasta tendrá lugar en Indianápolis.
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El número de chasis 03397, es uno de los dos únicos ejemplares pintados originalmente en un tono conocido como Special Light Orange. Éste se mantuvo en los EE. UU., mientras que el otro se envió al Reino Unido. La venta incluye una copia de la factura original.
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Tras el éxito del GT350 presentado en 1965, Shelby introdujo el GT500 más potente en 1967, equipado con un V8 de 428 pulgadas cúbicas que generaba unos 360 caballos de fuerza. Aún no satisfecho, Shelby subió aún más la apuesta para 1968 al presentar el GT500KR, también conocido como el Rey de la Carretera.
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Equipaba un Cobra Jet V-8 de 428 pulgadas cúbicas junto con una entrada de aire Ram, cabezales más grandes y un colector de admisión revisado y transmisión manual de 4 velocidades, que se combinaban para aumentar la potencia a unos 400 hp. Para efectos del seguro, Ford afirmó que el Cobra Jet 428 generaba sólo 335 caballos de fuerza, aunque incluso 400 caballos de fuerza pueden ser una estimación conservadora.
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No se proporciona una cifra de kilometraje, tampoco ninguna estimación de precio, aunque el año pasado se vendió otro ejemplar de 1968 en una subasta de Mecum por 160,000 dólares y un ejemplar convertible de 1968 por 215,000 dólares.
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[b]Porsche 918 Spyder[/b]
Se acaba de anunciar la subasta en The Hong Kong Sales de Sotheby's de un Porsche 918 Spyder con tan solo 70 kilómetros en el odómetro y nunca antes matriculado.
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El Híbrido del deseo se construyó en 2015 y solo se fabricaron 918 unidades, de las cuales 4 fueron enviadas a Hong Kong y de estas, la numerada con el 513 de 918, nunca fue conducida por el comprador, incluso nunca la matriculó, por lo que está como nueva. Solo recomiendan al ganador de la subasta cambiar las cuatro llantas porque trae las Michellin Pilot Sport Cup 2 originales.
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Esta unidad cuenta con el paquete Weissach que incluye rines de magnesio y piezas de fibra de carbono que ayudan a reducir 45 kilos de peso total. Este paquete costaba en 2015 al rededor de 80 mil dólares. En la inspección mecánica solo se le cambió la batería de alto voltaje en febrero de este año en el Porsche Center Hong Kong.
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El Porsche 918 Spyder contaba con un motor central V8 de 4.6 litros capaz de desarrollar 608 caballos de fuerza, además de un sistema híbrido que aumentaba otros 279 hp para un total de 887 caballos de fuera efectivos. Su velocidad tope es de 320 km/h y hace el 0 a 100 km/h en poco más de dos segundos.
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Se estima un precio de salida de entre 1.5 y 2 millones de dólares para este 918 Spyder.
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Rezvani reveló esta semana el deportivo RR1, la primera creación de su nueva división Rezvani Retro.
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Se basa en el Porsche 911 992 de la generación actual y se inspira en los salvajes coches de carretera y de carreras construidos por el Kremer Racing de Alemania en la década de 1970, sobre todo el Porsche 935 K.
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Puede que Rezvani sea mejor conocido por fabricar enormes SUV y autos deportivos inspirados en aviones de combate, pero su nueva división, como sugiere el nombre, atiende a compradores que buscan diseños retro.
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El RR1 presenta una carrocería de fibra de carbono que ofrece una versión moderna del 935, similar al tributo 935 de Porsche presentado en 2018. En un giro interesante, parece que los diseñadores de Rezvani han cambiado las luces redondas del 911 por las luces cuadradas del Taycan.
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Hay tres versiones disponibles basadas en los Carrera S, GT3/GT3 RS y Turbo S del 911. La versión Carrera S se conoce como RR1 550 y aumenta su potencia a 550 hp. Hay disponible una gama de mejoras de suspensión, incluidas las suspensiones helicoidales Öhlins TTX-Pro. Más arriba se encuentra un RR1 565 basado en las versiones atmosféricas GT3 y GT3 RS, y con una potencia máxima elevada a 565 hp.
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El RR1 750 se basa en el Turbo S, y aquí la potencia máxima se eleva a 750 hp. La respuesta del acelerador también se ha agudizado en comparación con el modelo original y la suspensión está ajustada para uso en pista.
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La producción del RR1 se limitará a 50 unidades en todo el mundo. El precio estándar no ha sido anunciado, pero Rezvani dijo que los primeros cinco ejemplares se venderán a un precio reducido de 149,000 dólares, sin incluir el coste del 911 del donante.
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El anuncio se produce pocos meses después de que Rezvani revelara la segunda generación de su modelo debut, el deportivo [url=https://www.qore.com/noticias/89592/La-bestia-Rezvani-BEAST-2024-una-decada-de-evolucion]Beast[/url], basado en la plataforma del Chevrolet Corvette C8 y cuenta con una potencia máxima de 1,000 hp. ]]>
Ford Mustang es símbolo de libertad, pasión y adrenalina. Desde su presentación en la Feria Mundial de Nueva York de 1964, marcó un antes y un después en la industria automotriz.
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Sesenta años y siete generaciones después, Ford Mustang celebra su histórico legado con un paquete de apariencia edición limitada y al mismo tiempo anuncia la llegada de una experiencia sinigual para los entusiastas del pony car.
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Inspirada en la primera generación, el paquete de apariencia conmemorativo del 60° aniversario de Ford Mustang es un modelo de edición limitada, con solo 1,965 unidades disponibles a nivel mundial como un guiño al año de lanzamiento al mercado del primer Mustang.
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El paquete de apariencia Mustang 60th Anniversary estará disponible exclusivamente para la edición GT Premium con motor V8 de 5.0 litros, tanto en modelos coupé como convertibles, con transmisiones manual y automática.
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Esta edición especial cuenta con una placa conmemorativa en el tablero y características exteriores exclusivas que crean una apariencia única, introduciendo a la era moderna los acentos clásicos del modelo original que debutó en 1964.
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[b]Las características clave del paquete Ford Mustang 60th Anniversary incluyen:[/b]
[ul][li]Las exclusivas insignias del 60º aniversario y la cajuela son una versión moderna de cloisonné de Mustang de 1965[/li][/ul]
[ul][li]Rines exclusivos de 20 pulgadas con acabado Dark Gravity Gray con detalles brillantes y una tapa central de aluminio estampada de temática retro en rojo Vermillion inspirada en las tapas centrales del Mustang de 1965[/li][/ul]
[ul][li]Gráficos laterales que se pueden elegir en Iconic Silver o Vermillion Red[/li][/ul]
[ul][li]Nueva parrilla con un diseño de malla único como una referencia a la original de 1964 que se modernizó con detalles plateados que también funcionan como tomas de aire para el V8 de 5.0 litros[/li][/ul]
[ul][li]Los marcos de los faros delanteros estándar de Mustang Nite Pony permite que las entradas de aire con detalles plateados destaquen[/li][/ul]
[ul][li]Disponible en los colores clásicos Wimbledon White, Modern Race Red y Vapor Blue[/li][/ul]
[ul][li]Las icónicas tapas de los retrovisores plateados de las versiones en Race Red y Vapor Blue recuerdan a los espejos cromados de antaño, mientras que los de Wimbledon White adoptan las tapas de los retrovisores del color de la carrocería[/li][/ul]
[ul][li]Insignia serializada del panel de instrumentos de 60º aniversario[/li][/ul]
[ul][li]Colores interiores disponibles en gris espacial, rojo carmín u ónix negro[/li][/ul] ]]>
Llega a México la nueva Kia Telluride, un vehículo que combina un diseño imponente y elegante, con una espaciosa cabina de tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros.
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Con esta nueva adición a su gama, Kia reafirma el compromiso de ofrecer productos con un diseño atractivo, de la más alta calidad y llenos de tecnología, tanto de confort como de seguridad, como lo demuestran los 18 sistemas avanzados de asistencia a la conducción más completos que equipa de serie.
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Kia Telluride llega al mercado mexicano con un potente bloque V6 de 3.8 litros que produce 291 hp y 262 lb-pie de torque, mismo que es enviado a las cuatro ruedas a través de una caja automática de 8 cambios. La suspensión posterior es independiente, por lo que Telluride se planta con total confianza en cualquier tipo de camino.
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Kia Telluride llega al mercado mexicano en una sola versión con cuatro colores exteriores disponibles: Midnight Lake Blue, Everlasting Gray, Glacial White Pearl, Ebony Black y dos configuraciones de tonos al interior, Mahogony Leather y Black Leather.
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Telluride se puede apartar desde el 15 de abril en apartatukia.com y estará disponible en los 97 distribuidores de Kia a nivel nacional a partir del 22 de abril de 2024.
El precio de Kia Telluride es de $1,189,900 pesos.
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Audi actualizará su E-Tron GT, con cambios que probablemente reflejen los realizados en el Porsche Taycan año modelo 2025.
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Para las actualizaciones mecánicas, Audi sólo ha confirmado un sistema de suspensión mejorado con nuevos niveles de ajuste. Probablemente se trate de una referencia a los amortiguadores de doble válvula que se agregaron al Taycan actualizado. Los amortiguadores permiten el ajuste tanto del rebote como de la compresión, lo que da como resultado un ancho de banda de rendimiento más amplio en lo que respecta a comodidad y control de manejo.
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Audi ofrece el E-Tron GT en los EE. UU. en grados RS estándar y deportivo. Ambos vienen con una batería de 93 kWh con una autonomía de 400 km. El rendimiento máximo, cortesía del RS, es de 637 hp con modo boost (597 hp), o suficiente para una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.1 segundos y una velocidad máxima regulada de 250 km/h. La potencia del modelo estándar alcanza un máximo de 522 hp con el modo boost (496 hp).
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La batería del Taycan actualizado ha aumentado a 105 kwh y este probablemente será el caso del E-Tron GT actualizado, lo que significa más autonomía. Las velocidades de carga también deberían ser más rápidas. Mirando nuevamente al Taycan actualizado, la tasa de carga máxima del E-Tron GT actualizado debería ser de 320 kw, frente a los 270 kw actuales.
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Hay rumores de que Audi agregará un nuevo buque insignia RS Performance E-Tron GT, posiblemente con una potencia máxima cercana a los 938 hp del Taycan Turbo S.
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La noticia del E-Tron GT actualizado llega inmediatamente después de la presentación del nuevo crossover compacto Audi Q6 E-Tron 2025. Audi también está preparando un nuevo A6 E-Tron para su lanzamiento a finales de este año, y más allá de 2026, Audi planea introducir únicamente vehículos eléctricos.
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CUPRA renovó su acuerdo de colaboración con Marc ter Stegen, portero del FC Barcelona y miembro de la Tribu CUPRA desde sus inicios. Esta extensión llega en un momento muy importante para la marca, dado que en 2024 lanzará al mercado cuatro nuevos modelos electrificados.
El guardameta alemán continuará como embajador global de CUPRA durante los próximos tres años, a lo largo de los cuales dará a conocer la marca y representará sus valores en todo el mundo. El reconocido jugador empezó a formar parte de la Tribu CUPRA en 2020, unos meses después de que el FC Barcelona anunciara que era Partner Oficial Automotriz y de Movilidad de CUPRA.
Marc ter Stegen encarna el espíritu desafiante de CUPRA y tanto su carismática personalidad como su talento natural en el campo le han llevado a ser el segundo capitán del FC Barcelona. Su experiencia, que le convierte en un líder imprescindible para el equipo, unida a su mentalidad disruptiva, representan a la perfección los valores de CUPRA y la ambición de la marca por superar los límites y salir siempre por la victoria.
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La vinculación del futbolista con la ciudad de Barcelona va más allá de su pertenencia al club, ya que es un asiduo asistente a eventos culturales, sociales y deportivos. Ter Stegen es hoy un referente del espíritu internacional y diverso de la capital catalana.
Con una destacada carrera deportiva y un estilo de juego único, Marc ter Stegen es uno de los porteros que mejores resultados consiguió en la historia del Barça. El jugador, que celebra su décima temporada en el club, ha ganado 16 títulos con el FC Barcelona, entre ellos, una Champions League (2015), cinco Ligas y cinco Copas del Rey. También jugó 40 partidos con la selección alemana y ganó la Copa Confederaciones.
La renovación de Marc ter Stegen consolida el futuro de la Tribu CUPRA, formada por un equipo de embajadores que son el motor del cambio en sus respectivas disciplinas. La marca acaba de dar la bienvenida al director de cine J.A. Bayona, recientemente nominado a los Premios Oscar, y al ganador de la primera carrera de Fórmula E, el piloto Lucas Di Grassi. Otros miembros son el artista urbano TVBoy, los medallistas de oro olímpicos Adam Peaty y Saul Craviotto, y la futbolista Alexia Putellas, ganadora de dos Balones de Oro y dos premios The Best Fifa. ]]>
GranCabrio es una versión descapotable nueva e igualmente elegante de su gemelo cupé, el galardonado GranTurismo.
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Siempre icónico, y ahora disponible en versión spyder, Maserati presenta GranCabrio, la última creación de la marca dedicada a los entusiastas de la conducción que exigen los mayores niveles de comodidad y estilo.
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En su lanzamiento, el Maserati GranCabrio está disponible en el nivel de equipamiento Trofeo, con el motor de combustión interna Nettuno de 6 cilindros, un biturbo de 3.0 litros con 542 hp que sirve como el inconfundible corazón rugiente de los autos de más altas prestaciones del Tridente.
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A bordo del GranCabrio, las extraordinarias prestaciones del motor Nettuno, el más potente jamás construido para el Maserati GranTurismo, se combinan una vez más con un auténtico y óptimo confort para recorrer largas distancias.
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El nuevo descapotable Trident está 100% fabricado en Italia y sigue los pasos del GranTurismo, ofreciendo una nueva y cautivadora versión del gran turismo por excelencia, sin renunciar al lujo, las prestaciones, el confort de conducción y la deportividad.
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El techo es de tela, perfecto para ocupar el menor espacio posible cuando se guarda automáticamente en el maletero, donde se guarda en 14 segundos incluso cuando se circula a velocidades de hasta 50 km/h.
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La elegancia del Maserati GranCabrio se percibe y aprecia aún más desde el exterior, cuando la capota está abierta y el rugido del motor lo envuelve todo.
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Abarth Classiche 1300 OT es el nuevo coche diseñado por Heritage para rendir homenaje a un coche icónico que consiguió victorias en carreras hace medio siglo.
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Esta edición especial, que forma parte del proyecto Heritage "Reloaded by Creators", ofrece a los entusiastas la oportunidad de poseer una reinterpretación contemporánea de uno de los coches más emblemáticos de los años 60.
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En 1965, el Fiat-Abarth OT 1300 destacaba en la pista por su excepcional agilidad y potencia, basado en una eficaz puesta a punto del Fiat 850. Con una carrocería de fibra de vidrio ligera y aerodinámica y un distintivo 'periscopio' instalado posteriormente para enfriar el cabina, el OT 1300 se convirtió en un icono de la innovación de Abarth en los coches de carreras.
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Hoy en día, el equipo Heritage bajo el lema "Abarth Classiche" rinde homenaje a los mismos valores atemporales con el nuevo Abarth Classiche 1300 OT, una creación que combina estilo, prestaciones e historia. Basado mecánicamente en el proyecto Abarth Classiche 1000 SP, del que tomó forma el Alfa Romeo 4C, esta nueva creación mantiene la esencia de un auténtico Abarth.
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Ahora fabricada en fibra de carbono, la carrocería introduce una vez más el característico "periscopio" del coche histórico, reinterpretado con un estilo contemporáneo. La luneta trasera ranurada de plexiglás para la refrigeración y la gran parrilla trasera para el compartimento del motor con el distintivo "Abarth" subrayan el vínculo con el diseño histórico.
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El Abarth Classiche 1300 OT es la forma más auténtica y genuina de rendir homenaje a un automóvil épico que permanece en el corazón de todos los verdaderos fanáticos de la marca Abarth en todo el mundo. Ya están abiertos los pedidos para el coche, producido en una edición limitada de sólo cinco unidades.
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Las pruebas del Bugatti Bolide han finalizado, allanando el camino para el inicio de su producción. Bugatti dijo que se espera que los primeros ejemplares lleguen a los clientes en los próximos meses.
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Según el fabricante de automóviles, el largo proceso de prueba enfatizó tanto los tiempos de vuelta rápidos como la accesibilidad y comodidad.
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El motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores del Bugatti Bolide está hecho para funcionar con combustible de carrera de 110 octanos y produce 1,824 hp, en comparación con los 1,577 hp del Chiron básico, que funciona con combustible de 98 octanos. Esta será una de las últimas aplicaciones de este motor único, ya que Bugatti está cambiando a un tren motriz híbrido V16 para su próxima generación de hipercoches.
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Incluso con un monocasco de fibra de carbono desarrollado en colaboración con el fabricante de autos de carreras Dallara, el Bolide tiene un peso seco bastante sustancial de alrededor de 1,451 kg.
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El Bolide fue diseñado principalmente para el manejo, y puede generar 2.5 G de fuerza lateral, tiene una velocidad máxima de 380 km/h en su configuración de baja carga aerodinámica, que está muy por debajo de la velocidad máxima regulada de 420 km/h del Chiron. Pero Bugatti no ha ignorado ni un poco la comodidad del conductor.
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Se fabricarán 40 ejemplares con un precio de alrededor de 4 millones de dólares cada uno.
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Alpine se dispone a afrontar el circuito belga de Spa-Francorchamps con su concepto de hypercar Alpenglow que se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2022.
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La carrera está programada para el 11 de mayo y coincidirá con las 6 Horas de Spa-Francorchamps, que sirve como tercera prueba del WEC. Alpine dijo que el diseño del Alpenglow ha evolucionado desde su debut en 2022.
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El Alpenglow se presentó como un vistazo del nuevo lenguaje de diseño previsto para la futura línea de Alpine, pero también para probar un motor de combustión interna diseñado para quemar hidrógeno. A diferencia de la gasolina, cuando se quema, el hidrógeno no libera emisiones de carbono. Existen óxidos de nitrógeno dañinos, aunque hay formas de minimizarlos con el uso de la reducción catalítica selectiva a base de urea, como en los motores diésel.
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El año pasado se presentó el concepto de hidrógeno-eléctrico MissionH24 con un sistema de propulsión eléctrica impulsado por una pila de combustible de hidrógeno. El concepto MissionH24 también llegará al circuito de Spa el 11 de mayo y Toyota también presentó el año pasado un coche de carreras propulsado por un motor de hidrógeno, el concepto GR H2 Racing.
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Se han visto prototipos de lo que se cree que será el próximo Chevrolet Corvette ZR1 dando vueltas en Nürburgring en varias ocasiones, y la marca finalmente ha confirmado que un nuevo ZR1 debutará en el verano.
No se han revelado detalles adicionales, pero un video teaser publicado posiblemente insinúe el ruido que hará el tren motriz del automóvil.
Según los rumores, el sistema de propulsión en cuestión es una versión biturbo del V-8 de 5.5 litros que se encuentra en el Z06.
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El V-8 de aspiración natural del Z06 ya produce 670 caballos de fuerza. Agregar un par de turbos a la mezcla debería permitir que el motor alcance 850 hp.
Existen rumores que indican el final de la plataforma C08 con un Corvette Zora, homenaje al primer ingeniero de Corvette, Zora Arkus-Duntov.
Este Corvette usaría el tren motriz del ZR1 en la parte trasera y el motor eléctrico del Corvette E-Ray híbrido en la parte delantera para formar un sistema de tracción total.
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El motor eléctrico tiene una potencia de 160 hp en el E-Ray, que en combinación con el V-8 biturbo del ZR1 debería llevar la potencia combinada del Zora a los deseados 1,000 hp.
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Pero esto solamente es un rumor. ]]>
Mercedes-Benz presentó el EQS actualizado que llegará a los piso de venta a finales de este año como modelo 2025.
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El EQS 2025 usa una batería más grande, de 118 kwh, con lo que ofrecerá más autonomía que la batería actual de 108 kWh. Mercedes no ha proporcionado estimación de autonomía pero la estimación más alta de la EPA es de 566 km.
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También ayuda a aumentar la autonomía el nuevo software de frenado regenerativo que, según Mercedes, permite recuperar más energía. Esto se suma a los impulsores de eficiencia que se agregaron para 2024, así como una bomba de calor y una función de desconexión de tracción total que convierte el modo total en modo de tracción en dos ruedas cuando se requiere.
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El EQS 2025 será fácil de detectar gracias a un diseño más tradicional de la parrilla falsa, además de un adorno en el cofre con la estrella.
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Mercedes también se ha esforzado por aumentar el lujo en el habitáculo. Hay detalles cromados adicionales y las cómodas almohadas traseras tienen costuras contrastantes y ribetes de cuero. Los asientos traseros también se han vuelto más cómodos gracias al acolchado adicional de espuma en los respaldos. El ajuste electrónico permite que los asientos traseros se reclinen de 27 a 36 grados.
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El Mustang Mach-E GT es el Mach-E más rápido hasta la fecha. Hace el 0 a 100 km/h en 3.3 segundos, es más rápido que el Tesla Model Y Performance y el Porsche Macan 4 Electric. Recorre el cuarto de milla en 11.8 segundos a 183 km/h.
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La mejora de rendimiento combina innovadores algoritmos de control y modelado térmico del tren motriz y el nuevo eMotor interno ayuda a generar un torque mejorado: 100 lb-pie extras en comparación con vehículos sin Performance Upgrade.
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La mejora de rendimiento viene de serie en el nuevo Mustang Mach-E Rally y es una actualización disponible para el Mustang Mach-E GT. Los dueños de un Mustang Mach-E GT 2024 pueden seleccionar la mejora de rendimiento por única vez al comprar el vehículo o tener la opción de comprar la actualización y habilitarla sin problemas en una fecha posterior.
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El nuevo eMotor trasero, desarrollado internamente por los ingenieros de Ford, que debuta en todos los niveles de equipamiento del nuevo Mustang Mach-E, pesa menos y ayuda a ofrecer un torque mejorado en toda la gama 2024.
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El Mustang Mach-E 2024 con batería de rango extendido disponible se carga casi un 20 por ciento más rápido con carga rápida de CC que los modelos anteriores, lo que permite a los conductores cargar del 10 al 80 % en aproximadamente 36.2 minutos y volver a la carretera.
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El Lamborghini Huracán con el potente V-10 está a punto de desaparecer. Su última iteración será el Lamborghini Huracán STJ 2024 basado en el Huracán STO.
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Solo se construirán 10 de estos STJ, con las placas de identificación en fibra de carbono con el número de unidad.
Está inspirado en los Huracán que compiten y se une a un pequeño pero orgulloso grupo de otros Lamborghinis con agregado en forma de J, como el Aventador SVJ (Super Veloce Jota).
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No hay cambios con el motor; sigue siendo el V-10 de 631 hp y 442 lb-pie respaldado por una DSG de siete velocidades y que bombea la potencia a través de las ruedas traseras exclusivamente.
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Finalmente, el aspecto es un poco diferente al del STO. Los compradores pueden elegir entre dos colores: Grigio Telesto con techo Nero Noctis y detalles Rosso Mars y Bianco Isi, o Blu Eliadi con los mismos colores auxiliares. El interior es de Alcántara negro con costuras rojas en contraste.
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El nuevo SUV Alfa Romeo Milano 2024 toma el nombre de la famosa ciudad italiana cuna de la moda y la alta costura. Milano es ahora el nombre del primer Alfa Romeo eléctrico que marcará el inicio de la electrificación para el fabricante italiano.
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Alfa Romeo confirmó que habrá una versión totalmente eléctrica del Milano, y saldrá a la venta en septiembre en Europa. Alfa insinúa que otro vehículo "puramente eléctrico" debutará en 2025, y la gama de la marca pasará a ser totalmente eléctrica para 2027.
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Hay dos motores para el Alfa Romeo Milano Elettrica (totalmente eléctricos) disponibles con un paquete de baterías de 54 kWh, incluida una configuración con 156 hp y una autonomía de hasta 400 km o el modelo Veloce de 240 hp con la misma. La versión Veloce también se rebaja una pulgada, con frenos delanteros mejorados y se monta sobre rines de 20 pulgadas. Los modelos EV del Milano también cuentan con un volumen de carga interior de 400 litros.
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En el lanzamiento, un modelo de edición especial Milano Speciale Elettrica estará disponible con una insignia "Progresso", llantas de aleación Petali de 18 pulgadas, programación de asistencia al conductor de nivel 2, navegación, cámara trasera, portón trasero manos libres, entrada sin llave y un motor mejorado de 11 kW. El interior de esta edición tiene un diseño exclusivo de vinilo y tela Spiga, con un volante de cuero y asiento del conductor con masaje eléctrico. Habrá que esperar al verano para conocer los detalles de la motorización híbrida y los rangos de precio.
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Bentley reveló una nueva opción exclusiva para el SUV Bentayga que agrega una serie de detalles en negro al exterior y la cabina, incluida la insignia B alada de Bentley, donde las alas tradicionalmente blancas también son negras.
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La opción se llama acertadamente Black Edition y está disponible para Bentayga S y Bentayga S Hybrid. El S normal cuenta con un V-8 biturbo de 4.0 litros con 542 hp. El S Hybrid combina un V-6 turboalimentado de 3.0 litros con un motor eléctrico para una potencia combinada de 456 hp.
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La Black Edition trae un acabado negro satinado para el exterior junto con negro brillante para áreas que normalmente tienen un acabado cromado. Las insignias también son negras, incluido el llamado logotipo de la B alada, aunque la B real sigue siendo blanca. Los diseñadores también han añadido un acabado oscuro a los alrededores claros.
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En el interior se utilizan cuero negro, alfombras negras y un tejido de fibra de carbono. También en este caso el negro brillante sustituye a los elementos cromados.
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La Black Edition incluye toques de un color brillante, por dentro y por fuera. Los clientes pueden elegir entre siete colores de realce: Mandarin, Signal Yellow, Klein Blue, Pillar Box Red, Ice, Hyper Green y Beluga.
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La totalmente nueva Toyota 4Runner 2025 se mantiene fiel a su concepto original, como una todoterreno extremadamente capaz, dinámica y duradera, y seguirá brindando a los propietarios una ventana a mundos más grandes.
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La totalmente nueva 4Runner de sexta generación eleva el listón en términos de capacidad para ir a cualquier parte y en cuanto refinamiento de alta gama. La 4Runner 2025 se fabricará en la planta Tahara en Japón.
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Este nuevo capítulo de la 4Runner ofrece dos potentes y eficientes motores turboalimentados de cuatro cilindros y 2.4 litros, incluido el motor i-FORCE con 278 caballos de fuerza y 317 lb-pie de torque que está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. Los grados de equipamiento SR5, TRD Sport, TRD Off-Road y Limited vendrán de serie con el tren motriz i-FORCE.
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El tren motriz híbrido i-FORCE MAX de la 4Runner está disponible en TRD Off-Road y Limited, mientras que es estándar en los modelos TRD Pro, Trailhunter y Platinum. Este tren motriz combina el motor turboalimentado de 2.4 litros con un motor eléctrico de 48 hp integrado en la transmisión de ocho velocidades, que se alimenta de un paquete de baterías NiMH de 1,87 kWh que crea una potencia total del sistema de hasta 326 caballos de fuerza y 465 lb-pie de torque.
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La 4Runner se ofrecerá en 2WD, 4WD de tiempo parcial o 4WD de tiempo completo. Los modelos 2WD contarán con un diferencial de deslizamiento limitado automático (Auto LSD), y los modelos con tracción en las cuatro ruedas tendrán una caja de transferencia de dos velocidades controlada electrónicamente con rango alto/bajo junto con control activo de tracción (A-TRAC) y un diferencial automático limitado (Auto LSD).
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Un diferencial trasero con bloqueo electrónico es estándar en las versiones TRD Off-Road, TRD Pro y Trailhunter. La Limited se ofrece con un sistema de tracción en las cuatro ruedas permanente disponible con diferencial de bloqueo central en los modelos i-FORCE MAX, mientras que esta configuración es estándar en las versiones Platinum. ]]>
El Audi 50, el primer mini auto alemán, se lanzó al mercado en 1974, poco después del inicio de la crisis del petróleo en 1973. Su consumo de combustible era económico y su diseño pionero: tracción a las ruedas delanteras con motor transversal, un hatchback de dos puertas con un maletero grande y respaldo abatible, dimensiones externas compactas y gran sensación de manejo.
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Además, el Audi 50 fue el molde para el VW Polo, estructuralmente casi idéntico, que se lanzó siete meses después, aprovechando las sinergias dentro del Grupo Volkswagen, lo que ya era una receta para el éxito hace medio siglo.
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La clave del éxito fue el motor transversal, ya que permitió a los ingenieros de Ingolstadt diseñar un coche con un interior relativamente grande a pesar de su longitud total de 3.49 metros. Se lanzaron dos versiones del “mini Audi”, con un peso de 685 kilogramos: el Audi 50 LS de 50 hp y el Audi 50 GL de 60 hp, ambos con motor de 1.1 litros. El Audi 50 LS alcanzaba una velocidad máxima de 142 km/h, mientras que el Audi 50 GL alcanzaba una velocidad máxima de 152 km/h.
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El equipo de Ingolstadt presentó el Audi 50 a los medios internacionales en Cerdeña en el verano de 1974. Llegó a los concesionarios por primera vez el 26 de octubre. El Audi 50 LS tenía un precio de 8,195 marcos alemanes y el Audi 50 GL de 8,510 marcos alemanes. Hasta el 31 de marzo de 1975, exactamente 43,002 unidades del Audi 50 habían salido de las líneas de montaje en Wolfsburg. La producción del Audi 50 cesó en el verano de 1978, momento en el que se habían construido 180,828 modelos.
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Con una serie de características nuevas, el Audi S3 es más que una simple actualización de producto, ya que tiene mayor potencia. Visualmente refleja su mayor dinamismo con un expresivo diseño frontal, un difusor deportivo y un sistema de escape de alto rendimiento de cuatro tubos. El Audi S3 estará disponible en los concesionarios como Sportback y como sedán en el segundo trimestre de 2024.
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Con 333 hp y 309 Lb-pie de torque, el S3 es más potente que nunca. Como parte de su actualización, el 2.0 TFSI recibe un aumento de potencia de 23 hp y 15 Lb-pie más de torque. El S3 acelera de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos. El par máximo está disponible en un amplio rango de revoluciones, entre 2,100 y 5,500 rpm. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
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El motor y la transmisión también reciben una puesta a punto más deportiva pues el turbocompresor precargado se mantiene a un régimen de revoluciones constante. La transmisión S tronic de siete velocidades permite ahora un arranque más espontáneo gracias a un mayor par de arranque. Además, el tiempo de cambio de marchas a plena carga se ha reducido a la mitad y las velocidades del motor aumentan a carga parcial cuando la transmisión está en D, lo que da como resultado una muy buena capacidad de respuesta.
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Precio: desde 55,600 euros.
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[b]Ford Shelby GT500KR[/b]
Mecum subastará el próximo 17 de mayo un Ford Shelby GT500KR original de 1968. La subasta tendrá lugar en Indianápolis.
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El número de chasis 03397, es uno de los dos únicos ejemplares pintados originalmente en un tono conocido como Special Light Orange. Éste se mantuvo en los EE. UU., mientras que el otro se envió al Reino Unido. La venta incluye una copia de la factura original.
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Tras el éxito del GT350 presentado en 1965, Shelby introdujo el GT500 más potente en 1967, equipado con un V8 de 428 pulgadas cúbicas que generaba unos 360 caballos de fuerza. Aún no satisfecho, Shelby subió aún más la apuesta para 1968 al presentar el GT500KR, también conocido como el Rey de la Carretera.
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Equipaba un Cobra Jet V-8 de 428 pulgadas cúbicas junto con una entrada de aire Ram, cabezales más grandes y un colector de admisión revisado y transmisión manual de 4 velocidades, que se combinaban para aumentar la potencia a unos 400 hp. Para efectos del seguro, Ford afirmó que el Cobra Jet 428 generaba sólo 335 caballos de fuerza, aunque incluso 400 caballos de fuerza pueden ser una estimación conservadora.
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No se proporciona una cifra de kilometraje, tampoco ninguna estimación de precio, aunque el año pasado se vendió otro ejemplar de 1968 en una subasta de Mecum por 160,000 dólares y un ejemplar convertible de 1968 por 215,000 dólares.
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[b]Porsche 918 Spyder[/b]
Se acaba de anunciar la subasta en The Hong Kong Sales de Sotheby's de un Porsche 918 Spyder con tan solo 70 kilómetros en el odómetro y nunca antes matriculado.
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El Híbrido del deseo se construyó en 2015 y solo se fabricaron 918 unidades, de las cuales 4 fueron enviadas a Hong Kong y de estas, la numerada con el 513 de 918, nunca fue conducida por el comprador, incluso nunca la matriculó, por lo que está como nueva. Solo recomiendan al ganador de la subasta cambiar las cuatro llantas porque trae las Michellin Pilot Sport Cup 2 originales.
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Esta unidad cuenta con el paquete Weissach que incluye rines de magnesio y piezas de fibra de carbono que ayudan a reducir 45 kilos de peso total. Este paquete costaba en 2015 al rededor de 80 mil dólares. En la inspección mecánica solo se le cambió la batería de alto voltaje en febrero de este año en el Porsche Center Hong Kong.
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El Porsche 918 Spyder contaba con un motor central V8 de 4.6 litros capaz de desarrollar 608 caballos de fuerza, además de un sistema híbrido que aumentaba otros 279 hp para un total de 887 caballos de fuera efectivos. Su velocidad tope es de 320 km/h y hace el 0 a 100 km/h en poco más de dos segundos.
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Se estima un precio de salida de entre 1.5 y 2 millones de dólares para este 918 Spyder.
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